Heel dicht bij de voorkant

Heel dicht bij de voorkant

Stahlgruber-trainingen zijn gerenommeerd. Volgens Roland Hausstätter, CEO van Stahlgruber Oostenrijk, wordt de vraag in een steeds complexer wordende wereld steeds groter. In een werkplaats waar de eisen steeds hoger worden, is regelmatig bijscholing nodig om fit te blijven. Deze keer was het decor een seminarhotel in Wenen 23. Servicetrainer Achim Villmow van MS Motorservice bracht talrijke geïnteresseerden op de hoogte van elektrische en mechanische systemen. De Motorservice Group is de verkooporganisatie voor de wereldwijde aftermarket-activiteiten van Rheinmetall Automotive en is een toonaangevende leverancier van motorcomponenten voor de onafhankelijke aftermarket. Met de premiummerken Kolbenschmidt, Pierburg, TRW Engine Components en BF biedt Motorservice een breed assortiment producten. De trainer ziet zichzelf vooral als een “probleemoplosser voor de werkplaats” en is een absolute professional in de volgende segmenten: luchttoevoer, vervuilingsreductie en pompen, maar ook zuigers, motorblokken en glijlagers.

TURBOCOMPRESSOR

De groeiende markt voor turbocompressoren biedt grote mogelijkheden voor de werkplaats. “Er zijn steeds meer voertuigen met turbomotoren, zowel diesel als benzine”, legt Achim Villmow uit. Het aandeel zal vanaf nu toenemen, wat verband houdt met inkrimping, vermindering van het brandstofverbruik en vermindering van verontreinigende stoffen. “Defecten aan turbocompressoren, die onder andere worden veroorzaakt door schade door vreemde voorwerpen of een gebrek aan smering, maken het noodzakelijk om de turbocompressor te vervangen”, legt de professional uit. Verder potentieel komt voort uit producten die verband houden met de turbocompressor, zoals sommige Pierburg-producten, afdichtingen of filters, die ook moeten worden vervangen wanneer de turbocompressor wordt vervangen. "De oorzaak van de schade ligt niet altijd bij de turbocompressor. Storingen kunnen worden verholpen door producten in de omgeving te vervangen, zonder dat de turbocompressor meteen hoeft te worden vervangen. Denk bijvoorbeeld aan vacuümpompen, elektropneumatische kleppen", legt Villmow uit.

ELEKTRISCHE KLEPPEN

Volgens Achim Villmow bieden elektrische kleppen een enorm potentieel voor werkplaatsen. Deze zijn verkrijgbaar op de Pierburg-aftermarket, niet alleen bij autofabrikanten. Welke taken hebben elektrische kleppen eigenlijk? Ze worden gebruikt om pneumatische actuatoren te bedienen. Ze worden ook gebruikt om tussen twee of meer toestanden te schakelen of om posities continu te verplaatsen. Dit maakt ze tot essentiële componenten voor het schakelen en regelen van inlaatspruitstukken, uitlaatkleppen, airconditioningsystemen, secundaire lucht- en EGR-kleppen en voor het implementeren van comfort- en veiligheidsfuncties. De voordelen van elektrische kleppen liggen voor de servicetrainer voor de hand: Elektrische kleppen worden in vrijwel alle voertuigen gebruikt. Bij elk nieuwer voertuig zijn er vaak meerdere tegelijk geïnstalleerd. Elektrische kleppen worden direct of indirect bewaakt door het OBD-systeem. Als deze kleppen defect raken, is reparatie essentieel.

“De groeiende markt voor turbocompressoren biedt grote mogelijkheden voor werkplaatsen.”ACHIM VILLMOW, MS MOTORSERVICE

STALEN ZUIGER

Toenemende drukken en hoge temperaturen zouden hoge eisen stellen aan de zuigers van moderne motoren. “Nadat bij de serieproductie van bedrijfsvoertuigen de eerste aluminium zuigers waren omgeschakeld naar stalen zuigers, heeft deze trend zich nu ook voorgedaan bij sommige auto’s met dieselmotoren”, zegt Achim Villmow. Motorservice kan een van de eersten op de aftermarket zijn die stalen zuigers als reserveonderdelen van Mercedes-Benz aanbiedt.

VOORDELEN

Met stalen zuigers zijn ontstekingsdrukken van ruim 200 bar en piektemperaturen van ruim 400 graden mogelijk. Door het hogere litervermogen (kW/liter cilinderinhoud) is een verdere downsizing van de motoren mogelijk. De hogere sterkte en temperatuurbestendigheid van staal maakt zeer dunwandige constructies mogelijk. Hierdoor kunnen de stalen zuigers lichter worden ontworpen dan aluminium zuigers. De servicetrainer komt tot de volgende conclusie: “Door het gebruik van stalen zuigers kan de motor compacter, lichter en efficiënter worden gemaakt. Deze efficiëntie bespaart uiteindelijk CO2 en draagt ​​bij aan de bescherming van het milieu.” Met spreker Achim Villmow heeft Stahlgruber Oostenrijk opnieuw bewezen dat ze een goed gevoel hebben voor het trainen heel dicht vooraan. De deelnemers bevestigden onze indruk volledig.