Suche
Mein Konto
Nagyon közel az elejéhez
STAHLGRUBER KÉPZÉS Noha nehézkesnek és száraznak hangzik, a „Motorservice/Pierburg – Electrics & Mechanics” végül pontosan az ellenkezője volt: Achim Villmow szervizoktató előadása nagyon közel volt az elejéhez, a mindennapi műhelyélet kellős közepén.
Nagyon közel az elejéhez
A Stahlgruber tanfolyamok híresek. A Stahlgruber Austria vezérigazgatója, Roland Hausstätter szerint az egyre bonyolultabb világban egyre nagyobb a kereslet. Egy olyan műhelyben, ahol az igények folyamatosan nőnek, rendszeres továbbképzés szükséges a fittség megőrzéséhez. Ezúttal egy szemináriumi szálloda volt a helyszín Bécs 23-ban. Achim Villmow szervizoktató, az MS Motorservice-től számos érdeklődőt hozott fel az elektromos és mechanikai rendszerekkel kapcsolatos hírekre. A Motorservice Group a Rheinmetall Automotive globális utángyártott tevékenységeinek értékesítési szervezete, és a független utángyártott motoralkatrészek vezető szállítója. A Kolbenschmidt, Pierburg, TRW Engine Components és BF prémium márkákkal a Motorservice termékek széles választékát kínálja. A tréner elsősorban a „műhely problémamegoldójának” tekinti magát, és abszolút profi a következő szegmensekben: levegőellátás, szennyezőanyag-csökkentés és szivattyúk, valamint dugattyúk, motorblokkok és siklócsapágyak.
TURBÓFELTÖLTŐ
A növekvő turbófeltöltő-piac nagy lehetőségeket rejt a műhely számára. „Egyre több turbómotoros jármű van, mind a dízel-, mind a benzinmotoros” – magyarázza Achim Villmow. Az arány ezentúl nőni fog, ami összefügg a létszámleépítéssel, az üzemanyag-fogyasztás csökkentésével és a szennyezőanyag-kibocsátás csökkentésével. „A turbófeltöltők hibái, melyeket többek között idegentest-sérülés vagy kenéshiány okoz, szükségessé teszik a turbófeltöltő cseréjét” – magyarázza a szakember. További lehetőségek rejlenek a turbófeltöltővel kapcsolatos termékekben, mint például egyes Pierburg termékek, tömítések vagy szűrők, amelyeket szintén ki kell cserélni a turbófeltöltő cseréjekor. "A károsodás oka nem mindig a turbófeltöltő. A meghibásodások a környéken lévő termékek cseréjével orvosolhatók anélkül, hogy azonnal ki kellene cserélni a turbófeltöltőt. Például vákuumszivattyúk, elektropneumatikus szelepek" - magyarázza Villmow.
ELEKTROMOS SZELEPEK
Achim Villmow szerint az elektromos szelepek óriási lehetőségeket kínálnak a műhelyek számára. Ezek a Pierburg utángyártott piacon kaphatók, nem csak az autógyártóktól. Milyen feladatai vannak valójában az elektromos szelepeknek? Pneumatikus hajtóművek működtetésére szolgálnak. Két vagy több állapot közötti váltáshoz vagy a pozíciók folyamatos mozgatásához is használhatók. Emiatt nélkülözhetetlen alkatrészei a szívócsövek, kipufogó csappantyúk, légkondicionáló rendszerek, másodlagos levegő és EGR szelepek kapcsolásának és vezérlésének, valamint a kényelmi és biztonsági funkciók megvalósításának. Az elektromos szelepek előnyei nyilvánvalóak a szervizoktató számára: Az elektromos szelepeket szinte minden járműben alkalmazzák. Minden újabb járműben gyakran több egyszerre van beépítve. Az elektromos szelepeket közvetlenül vagy közvetve az OBD-rendszer felügyeli. Ha ezek a szelepek meghibásodnak, a javítás elengedhetetlen.
„A növekvő turbófeltöltő-piac nagy lehetőségeket rejt magában a műhelyek számára.”ACHIM VILLMOW, MS MOTORSERVICE
ACÉL DUGATTYÚ
A növekvő nyomás és a magas hőmérséklet magas követelményeket támasztana a modern motorok dugattyúival szemben. „Miután a haszongépjárművek sorozatgyártásában az első alumíniumdugattyúkat acéldugattyúkra cserélték, ez a tendencia mostanra egyes dízelmotoros autókban is megérkezett” – mondja Achim Villmow. A Motorservice az elsők között lehet az utópiacon, amely acéldugattyúkat kínál alkatrészként a Mercedes-Benztől.
ELŐNYÖK
Az acéldugattyúkkal jóval 200 bar feletti gyújtási nyomás és 400 fok feletti csúcshőmérséklet is lehetséges. A nagyobb liter teljesítmény (kW/liter lökettérfogat) miatt a motorok további leépítése lehetséges. Az acél nagyobb szilárdsága és hőállósága nagyon vékony falú szerkezeteket tesz lehetővé. Ez lehetővé teszi, hogy az acéldugattyúk könnyebbek legyenek, mint az alumíniumdugattyúk. A szervizoktató a következő következtetésre jutott: "Az acéldugattyúk használatával a motor kompaktabbá, könnyebbé és hatékonyabbá tehető. Ez a hatékonyság végső soron csökkenti a CO2-kibocsátást és segít a környezet védelmében." Az Achim Villmow hangszóróval a Stahlgruber Austria ismét bebizonyította, hogy nagyon jól érzik magukat az edzéshez nagyon közel. A résztvevők teljes mértékben megerősítették benyomásunkat.