Vrlo blizu prednje strane

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

STAHLGRUBER OBUKA Iako zvuči glomazno i ​​suhoparno, “Motorservice/Pierburg - Elektrika i mehanika” na kraju je bilo upravo suprotno: predavanje trenera servisa Achima Villmowa bilo je vrlo blizu početka, točno usred svakodnevnog života radionice.

STAHLGRUBER-SCHULUNG Was sperrig und trocken klingt, „Motorservice/Pierburg - Elektrik & Mechanik“ war schließlich genau das Gegenteil: Service-Trainer Achim Villmows Vortrag war ganz nah an der Front, mitten im Werkstättenalltag.
STAHLGRUBER OBUKA Iako zvuči glomazno i ​​suhoparno, “Motorservice/Pierburg - Elektrika i mehanika” na kraju je bilo upravo suprotno: predavanje trenera servisa Achima Villmowa bilo je vrlo blizu početka, točno usred svakodnevnog života radionice.

Vrlo blizu prednje strane

Stahlgruber tečajevi su poznati. Prema riječima izvršnog direktora Stahlgruber Austria Rolanda Hausstättera, potražnja u sve složenijem svijetu postaje sve veća. U radionici u kojoj zahtjevi stalno rastu, potrebno je redovito usavršavanje kako biste ostali u formi. Ovoga puta postavka je bila seminarski hotel u Beču 23. Servisni trener Achim Villmow iz MS Motorservice upoznao je brojne zainteresirane s najnovijim informacijama o električnim i mehaničkim sustavima. Grupa Motorservice je prodajna organizacija za globalne aktivnosti naknadnog tržišta Rheinmetall Automotivea i vodeći je dobavljač komponenti motora za nezavisno tržište naknadnih usluga. S vrhunskim markama Kolbenschmidt, Pierburg, TRW Engine Components i BF, Motorservice nudi široku paletu proizvoda. Trener sebe prvenstveno vidi kao "rješavača problema u radionici" i apsolutni je profesionalac u sljedećim segmentima: dovod zraka, smanjenje onečišćenja i pumpe, kao i klipovi, blokovi motora i klizni ležajevi.

TURBOPUNJAČ

Rastuće tržište turbopunjača ima veliki potencijal za radionicu. „Sve je više vozila s turbo motorima, kako dizelskim tako i benzinskim“, objašnjava Achim Villmow. Udio će se od sada povećavati, što se odnosi na smanjenje veličine, smanjenje potrošnje goriva i smanjenje zagađivača. “Kvarovi na turbopunjačima, koji su uzrokovani oštećenjem stranog tijela ili nedostatkom podmazivanja, između ostalog, zahtijevaju zamjenu turbopunjača”, objašnjava stručnjak. Daljnji potencijal proizlazi iz proizvoda koji se odnose na turbopunjač, ​​kao što su neki Pierburg proizvodi, brtve ili filtri, koji se također moraju zamijeniti kada se mijenja turbopunjač. "Uzrok oštećenja nije uvijek turbopunjač. Kvarovi se mogu otkloniti zamjenom proizvoda u tom području bez potrebe zamjenom turbopunjača odmah. Na primjer, vakuumske pumpe, elektro-pneumatski ventili", objašnjava Villmow.

ELEKTRIČNI VENTILI

Prema Achimu Villmowu, električni ventili nude ogroman potencijal za radionice. Oni su dostupni na Pierburg aftermarket tržištu, a ne samo kod proizvođača automobila. Koje zapravo zadaće imaju električni ventili? Koriste se za upravljanje pneumatskim aktuatorima. Također se koriste za prebacivanje između dva ili više stanja ili omogućavaju kontinuirano pomicanje položaja. To ih čini bitnim komponentama za prebacivanje i upravljanje usisnim granama, ispušnim klapnama, klimatizacijskim sustavima, sekundarnim zrakom i EGR ventilima, kao i za implementaciju funkcija udobnosti i sigurnosti. Prednosti električnih ventila očite su za trenera servisa: električni ventili se koriste u gotovo svim vozilima. Svako novije vozilo često ima nekoliko ugrađenih u isto vrijeme. OBD sustav izravno ili neizravno nadzire električne ventile. Ako ovi ventili pokvare, popravak je neophodan.

"Rastuće tržište turbopunjača ima veliki potencijal za radionice."ACHIM VILLMOW, MS MOTORSERVICE

ČELIČNI KLIP

Sve veći tlakovi i visoke temperature postavili bi visoke zahtjeve na klipove modernih motora. “Nakon što su prvi aluminijski klipovi zamijenjeni čeličnim klipovima u serijskoj proizvodnji gospodarskih vozila, ovaj je trend sada stigao i u neke automobile s dizelskim motorima,” kaže Achim Villmow. Motorservice može biti jedan od prvih na tržištu rezervnih dijelova koji će ponuditi čelične klipove kao rezervne dijelove Mercedes-Benza.

PREDNOSTI

S čeličnim klipovima, mogući su pritisci paljenja iznad 200 bara i vršne temperature od preko 400 stupnjeva. Zbog veće izlazne snage u litri (kW/litra obujma), moguće je daljnje smanjenje motora. Veća čvrstoća i otpornost čelika na temperaturu omogućuje konstrukcije vrlo tankih stijenki. To omogućuje da čelični klipovi budu dizajnirani tako da budu lakši od aluminijskih. Servisni trener dolazi do sljedećeg zaključka: "Upotrebom čeličnih klipova, motor se može učiniti kompaktnijim, lakšim i učinkovitijim. Ova učinkovitost u konačnici štedi CO2 i pomaže u zaštiti okoliša." Sa govornikom Achimom Villmowom, Stahlgruber Austria je još jednom dokazao da ima dobar osjećaj za treniranje vrlo blizu fronta. Sudionici su u potpunosti potvrdili naš dojam.