قريبة جدا من الجبهة

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

تدريب STAHLGRUBER على الرغم من أن الأمر يبدو مرهقًا وجافًا، إلا أن "Motorservice/Pierburg - Electrics & Mechanics" كان في النهاية عكس ذلك تمامًا: كانت محاضرة مدرب الخدمة أخيم فيلمو قريبة جدًا من المقدمة، تمامًا في منتصف الحياة اليومية لورشة العمل.

STAHLGRUBER-SCHULUNG Was sperrig und trocken klingt, „Motorservice/Pierburg - Elektrik & Mechanik“ war schließlich genau das Gegenteil: Service-Trainer Achim Villmows Vortrag war ganz nah an der Front, mitten im Werkstättenalltag.
تدريب STAHLGRUBER على الرغم من أن الأمر يبدو مرهقًا وجافًا، إلا أن "Motorservice/Pierburg - Electrics & Mechanics" كان في النهاية عكس ذلك تمامًا: كانت محاضرة مدرب الخدمة أخيم فيلمو قريبة جدًا من المقدمة، تمامًا في منتصف الحياة اليومية لورشة العمل.

قريبة جدا من الجبهة

دورات Stahlgruber التدريبية مشهورة. وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Stahlgruber Austria، Roland Hausstätter، فإن الطلب في عالم متزايد التعقيد أصبح أكبر من أي وقت مضى. في ورشة العمل التي تتزايد فيها المتطلبات باستمرار، يلزم إجراء المزيد من التدريب المنتظم من أجل الحفاظ على لياقتك البدنية. هذه المرة كان الإعداد عبارة عن فندق ندوة في فيينا 23. قام مدرب الخدمة Achim Villmow من MS Motorservice بتعريف العديد من الأطراف المهتمة بأحدث الأنظمة الكهربائية والميكانيكية. مجموعة Motorservice هي منظمة المبيعات لأنشطة ما بعد البيع العالمية لشركة Rheinmetall Automotive وهي المزود الرائد لمكونات المحرك لسوق ما بعد البيع المستقلة. مع العلامات التجارية المتميزة Kolbenschmidt، وPierburg، وTRW Engine Components، وBF، تقدم Motorservice مجموعة واسعة من المنتجات. يرى المدرب نفسه في المقام الأول على أنه "حل المشكلات في ورشة العمل" وهو محترف تمامًا في القطاعات التالية: إمداد الهواء وتقليل الملوثات والمضخات بالإضافة إلى المكابس وكتل المحرك والمحامل العادية.

شاحن توربيني

يحمل سوق الشاحن التوربيني المتنامي إمكانات كبيرة لورشة العمل. يوضح أخيم فيلمو قائلاً: "هناك المزيد والمزيد من المركبات ذات المحركات التوربينية، سواء الديزل أو البنزين". وستزداد النسبة من الآن فصاعدا، وهو ما يرتبط بالتقليص وتقليل استهلاك الوقود وتقليل الملوثات. "العيوب في الشاحن التوربيني، والتي تنتج عن تلف جسم غريب أو نقص التشحيم، من بين أمور أخرى، تجعل من الضروري استبدال الشاحن التوربيني"، يوضح المحترف. تنشأ إمكانات إضافية من المنتجات المتعلقة بالشاحن التوربيني، مثل بعض منتجات Pierburg أو الأختام أو المرشحات، والتي يجب أيضًا استبدالها عند تغيير الشاحن التوربيني. "سبب الضرر ليس دائمًا هو الشاحن التوربيني. يمكن معالجة الأعطال عن طريق استبدال المنتجات في المنطقة دون الحاجة إلى استبدال الشاحن التوربيني على الفور. على سبيل المثال، مضخات التفريغ، والصمامات الكهربائية الهوائية،" يوضح فيلمو.

الصمامات الكهربائية

وفقًا لأخيم فيلمو، توفر الصمامات الكهربائية إمكانات هائلة لورش العمل. هذه المنتجات متوفرة في سوق ما بعد البيع في Pierburg، وليس فقط من شركات تصنيع السيارات. ما هي المهام التي تقوم بها الصمامات الكهربائية في الواقع؟ يتم استخدامها لتشغيل المحركات الهوائية. يتم استخدامها أيضًا للتبديل بين حالتين أو أكثر أو السماح بتحريك المواضع بشكل مستمر. وهذا يجعلها مكونات أساسية للتبديل والتحكم في مجمعات السحب، ولوحات العادم، وأنظمة تكييف الهواء، وصمامات الهواء الثانوية وصمامات EGR بالإضافة إلى تنفيذ وظائف الراحة والسلامة. مزايا الصمامات الكهربائية واضحة بالنسبة لمدرب الخدمة: تُستخدم الصمامات الكهربائية في جميع المركبات تقريبًا. غالبًا ما يتم تثبيت العديد من المركبات الجديدة في كل مركبة جديدة في نفس الوقت. تتم مراقبة الصمامات الكهربائية بشكل مباشر أو غير مباشر بواسطة نظام تشخيص الأعطال (OBD). إذا فشلت هذه الصمامات، فإن الإصلاح ضروري.

"إن سوق الشاحن التوربيني المتنامي يحمل إمكانات كبيرة لورش العمل."أخيم فيلمو، MS MOTORSERVICE

مكبس فولاذي

إن زيادة الضغوط ودرجات الحرارة المرتفعة من شأنها أن تضع متطلبات كبيرة على مكابس المحركات الحديثة. يقول أخيم فيلمو: "بعد أن تم تحويل مكابس الألمنيوم الأولى إلى مكابس فولاذية في سلسلة إنتاج المركبات التجارية، وصل هذا الاتجاه الآن أيضًا إلى بعض السيارات المزودة بمحركات الديزل". يمكن أن تكون خدمة السيارات من أولى الشركات في سوق خدمات ما بعد البيع التي تقدم مكابس فولاذية كقطع غيار من مرسيدس-بنز.

المزايا

مع المكابس الفولاذية، من الممكن أن تزيد ضغوط الإشعال عن 200 بار ودرجات حرارة قصوى تزيد عن 400 درجة. ونظرًا لارتفاع معدل اللتر (إزاحة كيلووات/لتر)، فمن الممكن تقليص حجم المحركات بشكل أكبر. تتيح القوة العالية والمقاومة لدرجة الحرارة للفولاذ إنشاءات ذات جدران رقيقة جدًا. يتيح ذلك تصميم المكابس الفولاذية لتكون أخف وزنًا من مكابس الألومنيوم. توصل مدرب الخدمة إلى الاستنتاج التالي: "باستخدام المكابس الفولاذية، يمكن جعل المحرك أكثر إحكاما وأخف وزنا وأكثر كفاءة. وهذه الكفاءة في نهاية المطاف توفر ثاني أكسيد الكربون وتساعد على حماية البيئة." مع المتحدث أكيم فيلمو، أثبت فريق Stahlgruber Austria مرة أخرى أن لديهم شعورًا جيدًا بالتدريب بالقرب من المقدمة. وأكد المشاركون انطباعنا تماما.