Förberedd för klimatförändringar

Förberedd för klimatförändringar

 Packard 120 var den första sedan som kom ut på marknaden 1940 som var utrustad med luftkonditionering som standard. Då handlade allt om komforten för fordonets passagerare; ordet "klimatförändring" hade inte ens uppfunnits ännu. Idag, 76 år senare, erkänns skyddet av jordens atmosfär som åtminstone ett likvärdigt mål; "Global Warming Potential" (GWP) för de använda köldmedierna är begränsad enligt lag. Konsekvensen för verkstäder: Som en efterföljare till det tidigare använda köldmediet R134a med en GWP-faktor på 1300, introduceras för närvarande köldmediet R1234yf med en GWP under 140 på marknaden; från 2017 blir det obligatoriskt för alla nyregistrerade bilar och skåpbilar upp till 3,5t. Tills vidare är det bara Daimler som utrustar sina premiumsedaner med köldmediet CO₂ (R744), som har den i särklass lägsta GWP-faktorn 1. "Om några år kommer troligen flera fordonstillverkare att byta till CO₂, särskilt i premiumsegmentet, eftersom det är det i särklass mest kostnadseffektiva och miljövänliga köldmediet hos AVL, bedömer Gereshard Illek Manager. 

Luftkonditioneringsservice idag och imorgon

Eftersom alla tre köldmedierna har en helt annan kemisk sammansättning behöver verkstäder också tre olika serviceanordningar för att underhålla luftkonditioneringssystemen. Graz testteknikspecialist AVL Ditest erbjuder ett brett utbud av enheter för små, medelstora och stora verkstäder som uppfyller alla krav. Modellerna ADS 110, ADS 120 och ADS 130 skiljer sig mindre åt i sina funktioner än i sin användarvänlighet. Alla tre är alternativt lämpliga för köldmedierna R134a och R1234yf och kan även konverteras vid behov. "Detta rekommenderas dock endast för en långsiktig förändring", säger AVL Ditests produktchef Dietmar Muchitsch, eftersom detta kräver att alla ledningar, den interna tanken och alla andra komponenter spolas noggrant och en mjukvaruuppdatering måste installeras. Som en del av utbildningen listas de viktigaste fördelarna med AVL-Ditest luftkonditioneringsserviceenheter (se ruta).

Framtiden heter R744

Från slutet av juni 2016 kommer AVL Ditest att ta ut sin senaste luftkonditioneringsserviceenhet, ADS 310, på marknaden, som även kan användas för att serva CO₂-luftkonditioneringssystem. Utformningen av den kompakta utrustningsvagnen gör att CO₂-flaskorna kan bytas snabbt; alla vanliga flasktyper stöds. Under presentationen påpekade Dietmar Muchitsch den innovativa enhandsmanövreringen med hjälp av en vridreglage och betonade den höga nivån av arbetssäkerhet genom menystyrda processer med säkerhetsinstruktioner och rimlighetskontroller. "Marknaden för luftkonditioneringsutrustningar i Österrike omfattar cirka 200 till 300 enheter, varav tio procent byts ut årligen", förklarar Gerhard Illek. Med den pågående expansionen och förnyelsen av sin produktportfölj är AVL Ditest nu en av de viktigaste leverantörerna på marknaden för luftkonditioneringstjänster.