Suche
Mein Konto
Pripravljeni na podnebne spremembe
Specialist za tehnologijo testiranja AVL Ditest je v okviru usposabljanja za zaposlene pri salzburškem dobavitelju delavnic Stahlgruber predstavil svoje trenutne in v prihodnost usmerjene rešitve na temo servisa klimatskih naprav.
Pripravljeni na podnebne spremembe
Packard 120 je bila prva limuzina, ki je prišla na trg leta 1940 in je bila serijsko opremljena s klimatsko napravo. Takrat je šlo le za udobje potnikov v vozilu; beseda "podnebne spremembe" sploh še ni bila izumljena. Danes, 76 let pozneje, je varovanje zemeljske atmosfere prepoznano kot vsaj enakovreden cilj; »Potencial globalnega segrevanja« (GWP) uporabljenih hladilnih sredstev je omejen z zakonom. Posledica za delavnice: Kot naslednik prej uporabljenega hladilnega sredstva R134a s faktorjem GWP 1300 se trenutno na trg uvaja hladilno sredstvo R1234yf z GWP pod 140; od leta 2017 bo obvezna za vsa na novo registrirana osebna in kombi vozila do 3,5t. Zaenkrat le Daimler svoje premium limuzine opremlja s hladilnim sredstvom CO₂ (R744), ki ima daleč najnižji GWP faktor 1. »V nekaj letih bo verjetno več proizvajalcev vozil prešlo na CO₂, zlasti v premium segmentu, saj je to daleč najbolj stroškovno učinkovito in okolju prijazno hladilno sredstvo,« ocenjuje Gerhard Illek, področni vodja prodaje pri AVL Ditest.
Servis klime danes in jutri
Ker imajo vsa tri hladilna sredstva popolnoma različno kemično sestavo, potrebujejo delavnice tudi tri različne servisne naprave za vzdrževanje klimatskih sistemov. Graški specialist za preskusno tehnologijo AVL Ditest ponuja široko paleto naprav za male, srednje in velike delavnice, ki izpolnjujejo vse zahteve. Modeli ADS 110, ADS 120 in ADS 130 se razlikujejo manj po obsegu funkcij kot po enostavnosti uporabe. Vsi trije so alternativno primerni za hladilni sredstvi R134a in R1234yf in jih je mogoče po potrebi celo predelati. "Vendar je to priporočljivo samo za dolgoročno spremembo," pravi produktni vodja AVL Ditest Dietmar Muchitsch, saj to zahteva temeljito izpiranje vseh cevi, notranjega rezervoarja in vseh drugih komponent ter namestitev posodobitve programske opreme. V sklopu izobraževanja so navedene najpomembnejše prednosti naprav za servisiranje klimatskih naprav AVL-Dtest (glej okvirček).
Prihodnost se imenuje R744
Od konca junija 2016 bo AVL Ditest na trg dal svojo najnovejšo servisno napravo za klimatske naprave ADS 310, ki se lahko uporablja tudi za servisiranje CO₂ klimatskih naprav. Zasnova kompaktnega vozička za opremo omogoča hitro menjavo jeklenk CO₂; podprte so vse pogoste vrste steklenic. Med predstavitvijo je Dietmar Muchitsch izpostavil inovativno enoročno upravljanje z uporabo rotacijskega krmilnika in poudaril visoko raven varnosti pri delu skozi menijsko vodene procese z varnostnimi navodili in preverjanjem verodostojnosti. »Trg naprav za servisiranje klimatskih naprav v Avstriji obsega okoli 200 do 300 enot, od katerih se letno zamenja deset odstotkov,« pojasnjuje Gerhard Illek. S stalno širitvijo in prenovo svojega portfelja izdelkov je AVL Ditest zdaj eden najpomembnejših ponudnikov na trgu klimatskih naprav.