Suche
Mein Konto
Voorbereid op klimaatverandering
Als onderdeel van een trainingssessie voor medewerkers van de Salzburgse werkplaatsleverancier Stahlgruber presenteerde testtechnologiespecialist AVL Ditest zijn huidige en toekomstgerichte oplossingen op het gebied van airconditioningservice.
Voorbereid op klimaatverandering
De Packard 120 was de eerste sedan die in 1940 op de markt kwam en standaard was voorzien van airconditioning. Destijds draaide het allemaal om het comfort van de inzittenden; het woord ‘klimaatverandering’ was nog niet eens uitgevonden. Vandaag, 76 jaar later, wordt de bescherming van de atmosfeer van de aarde erkend als minstens een gelijkwaardig doel; het “Global Warming Potential” (GWP) van de gebruikte koelmiddelen is wettelijk beperkt. Het gevolg voor werkplaatsen: Als opvolger van het eerder gebruikte koudemiddel R134a met een GWP-factor van 1300 wordt momenteel het koudemiddel R1234yf met een GWP lager dan 140 op de markt gebracht; vanaf 2017 is dit verplicht voor alle nieuw geregistreerde auto's en bestelwagens tot 3,5 ton. Voorlopig rust alleen Daimler zijn premium sedans uit met het koudemiddel CO₂ (R744), dat veruit de laagste GWP-factor van 1 heeft. “Over een paar jaar zullen waarschijnlijk meerdere autofabrikanten overstappen op CO₂, vooral in het premiumsegment, omdat dit veruit het meest kosteneffectieve en milieuvriendelijke koudemiddel is”, schat Gerhard Illek, Area Sales Manager bij AVL Ditest.
Aircoservice vandaag en morgen
Omdat alle drie de koudemiddelen een totaal verschillende chemische samenstelling hebben, hebben werkplaatsen ook drie verschillende serviceapparaten nodig om de airconditioningsystemen te onderhouden. De Graz-testtechnologiespecialist AVL Ditest biedt een breed scala aan apparaten voor kleine, middelgrote en grote werkplaatsen die aan alle eisen voldoen. De modellen ADS 110, ADS 120 en ADS 130 verschillen minder qua functionaliteit dan qua gebruiksgemak. Alle drie zijn alternatief geschikt voor de koudemiddelen R134a en R1234yf en kunnen indien nodig zelfs worden omgebouwd. “Dit wordt echter alleen aanbevolen voor een verandering op de lange termijn”, zegt Dietmar Muchitsch, productmanager van AVL Ditest, omdat hiervoor alle leidingen, de interne tank en alle andere componenten grondig moeten worden gespoeld en een software-update moet worden geïnstalleerd. Als onderdeel van de training worden de belangrijkste voordelen van AVL-Ditest aircoservicetoestellen op een rij gezet (zie kader).
De toekomst heet R744
Vanaf eind juni 2016 brengt AVL Ditest haar nieuwste aircoserviceapparaat, ADS 310, op de markt, waarmee ook CO₂-airconditioningsystemen kunnen worden onderhouden. Door het ontwerp van de compacte apparatuurwagen zijn de CO₂-flessen snel te verwisselen; alle gangbare flestypes worden ondersteund. Tijdens de presentatie wees Dietmar Muchitsch op de innovatieve bediening met één hand met behulp van een draaiknop en benadrukte hij het hoge niveau van arbeidsveiligheid door menugestuurde processen met veiligheidsinstructies en plausibiliteitscontroles. “De markt voor airconditioningserviceapparatuur in Oostenrijk omvat ongeveer 200 tot 300 eenheden, waarvan tien procent jaarlijks wordt vervangen”, legt Gerhard Illek uit. Met de voortdurende uitbreiding en vernieuwing van haar productportfolio is AVL Ditest nu een van de belangrijkste aanbieders op de markt voor airconditioningservices.