Valmiina ilmastonmuutokseen

Valmiina ilmastonmuutokseen

 Packard 120 oli ensimmäinen sedan, joka tuli markkinoille vuonna 1940 ja joka oli varustettu vakiona ilmastointilaitteella. Tuolloin kyse oli ajoneuvon matkustajien mukavuudesta; sanaa "ilmastonmuutos" ei ollut vielä edes keksitty. Tänään, 76 vuotta myöhemmin, maan ilmakehän suojelu tunnustetaan ainakin vastaavaksi tavoitteeksi; käytettävien kylmäaineiden "Global Warming Potential" (GWP) on rajoitettu lailla. Seuraus korjaamoille: Aiemmin käytetyn kylmäaineen R134a, jonka GWP-kerroin on 1300, seuraajana markkinoille tuodaan parhaillaan kylmäaine R1234yf, jonka GWP on alle 140; Vuodesta 2017 alkaen se on pakollinen kaikille äskettäin rekisteröidyille henkilö- ja pakettiautoille 3,5 tonniin asti. Toistaiseksi vain Daimler varustaa premium-sedaninsa kylmäaineella CO₂ (R744), jolla on ylivoimaisesti alhaisin GWP-kerroin 1. ”Muutaman vuoden kuluttua useat ajoneuvovalmistajat siirtyvät todennäköisesti käyttämään CO₂:ta, etenkin premium-segmentissä, sillä se on ylivoimaisesti kustannustehokkain ja ympäristöystävällisin kylmäaine”, AVL Saltest Manager arvioi Diitestess Illek. 

Ilmastointihuolto tänään ja huomenna

Koska kaikilla kolmella kylmäaineella on täysin erilainen kemiallinen koostumus, korjaamot tarvitsevat myös kolme erilaista huoltolaitetta ilmastointijärjestelmien kunnossapitoon. Grazin testausteknologian asiantuntija AVL Ditest tarjoaa laajan valikoiman laitteita pienille, keskisuurille ja suurille konepajoille, jotka täyttävät kaikki vaatimukset. ADS 110-, ADS 120- ja ADS 130 -mallit eroavat vähemmän toimintovalikoimastaan ​​kuin helppokäyttöisyydestään. Kaikki kolme sopivat vaihtoehtoisesti kylmäaineille R134a ja R1234yf, ja ne voidaan jopa muuttaa tarvittaessa. "Tätä suositellaan kuitenkin vain pitkäaikaista muutosta varten", sanoo AVL Ditestin tuotepäällikkö Dietmar Muchitsch, koska tämä edellyttää kaikkien linjat, sisäsäiliö ja kaikki muut komponentit perusteellisesti huuhdeltavaa ja ohjelmistopäivityksen asentamista. Osana koulutusta listataan AVL-Ditest-ilmastointihuoltolaitteiden tärkeimmät edut (katso laatikko).

Tulevaisuuden nimi on R744

Kesäkuun 2016 lopusta alkaen AVL Ditest tuo markkinoille uusimman ilmastointihuoltolaitteen, ADS 310:n, jota voidaan käyttää myös CO₂-ilmastointijärjestelmien huoltoon. Kompaktin varustevaunun muotoilu mahdollistaa CO₂-pullojen nopean vaihdon; kaikki yleisimmät pullotyypit ovat tuettuja. Dietmar Muchitsch korosti esitelmässään innovatiivista yhden käden käyttöä kiertosäätimellä ja korosti työturvallisuuden korkeaa tasoa valikkoohjatuilla prosesseilla, turvallisuusohjeilla ja uskottavuustarkastuksilla. "Itävallan ilmastointilaitteiden markkinat kattavat noin 200-300 laitetta, joista kymmenen prosenttia vaihdetaan vuosittain", Gerhard Illek selittää. Tuoteportfolionsa jatkuvan laajentamisen ja uudistamisen myötä AVL Ditest on nyt yksi tärkeimmistä ilmastointipalvelumarkkinoiden toimittajista.