Suche
Mein Konto
Připraveni na změnu klimatu
Specialista na testovací techniku AVL Ditest v rámci školení pro zaměstnance salcburského dodavatele dílen Stahlgruber představil svá aktuální i budoucí řešení na téma servis klimatizace.
Připraveni na změnu klimatu
Packard 120 byl prvním sedanem, který přišel na trh v roce 1940 a byl standardně vybaven klimatizací. Tehdy šlo především o pohodlí cestujících ve vozidle; slovo "změna klimatu" ještě nebylo vynalezeno. Dnes, o 76 let později, je ochrana zemské atmosféry uznávána jako přinejmenším rovnocenný cíl; „potenciál globálního oteplování“ (GWP) používaných chladiv je omezen zákonem. Důsledek pro dílny: Jako nástupce dříve používaného chladiva R134a s faktorem GWP 1300 je v současné době uváděno na trh chladivo R1234yf s GWP pod 140; od roku 2017 bude povinný pro všechny nově registrované vozy a dodávky do 3,5t. V současné době pouze Daimler vybavuje své prémiové sedany chladivem CO₂ (R744), které má zdaleka nejnižší faktor GWP 1. „Během několika let pravděpodobně několik výrobců vozidel přejde na CO₂, zejména v prémiovém segmentu, protože je to zdaleka nejhospodárnější a nejekologičtější chladivo,“ odhaduje Gerhard Illek Sales Manager společnosti AVD.
Servis klimatizace dnes a zítra
Protože všechna tři chladiva mají zcela odlišné chemické složení, potřebují dílny také tři různá servisní zařízení pro údržbu klimatizačních systémů. Specialista na testovací technologie ve Štýrském Hradci AVL Ditest nabízí širokou škálu zařízení pro malé, střední i velké dílny, které splňují všechny požadavky. Modely ADS 110, ADS 120 a ADS 130 se liší méně rozsahem funkcí než snadností použití. Všechny tři jsou alternativně vhodné pro chladiva R134a a R1234yf a v případě potřeby je lze dokonce přeměnit. „To se však doporučuje pouze pro dlouhodobou změnu,“ říká produktový manažer AVL Ditest Dietmar Muchitsch, protože to vyžaduje důkladné propláchnutí všech vedení, vnitřní nádrže a všech ostatních komponent a instalaci aktualizace softwaru. V rámci školení jsou uvedeny nejdůležitější výhody servisních zařízení klimatizace AVL-Ditest (viz rámeček).
Budoucnost se jmenuje R744
Od konce června 2016 uvádí AVL Ditest na trh svůj nejnovější servisní přístroj ADS 310, který lze použít i pro servis klimatizačních systémů s CO₂. Konstrukce kompaktního vozíku na vybavení umožňuje rychlou výměnu lahví s CO₂; jsou podporovány všechny běžné typy lahví. Dietmar Muchitsch během prezentace poukázal na inovativní ovládání jednou rukou pomocí otočného ovladače a zdůraznil vysokou úroveň bezpečnosti práce prostřednictvím procesů řízených menu s bezpečnostními pokyny a kontrolami věrohodnosti. „Trh s klimatizačními zařízeními v Rakousku zahrnuje přibližně 200 až 300 jednotek, z nichž deset procent se ročně vymění,“ vysvětluje Gerhard Illek. S pokračující expanzí a obnovou svého produktového portfolia je nyní AVL Ditest jedním z nejvýznamnějších poskytovatelů na trhu klimatizačních služeb.