Suche
Mein Konto
Подготвени за изменението на климата
Като част от обучителна сесия за служители на доставчика на сервизи в Залцбург Stahlgruber, специалистът по технологии за тестване AVL Ditest представи своите настоящи и ориентирани към бъдещето решения по темата за обслужване на климатици.
Подготвени за изменението на климата
Packard 120 е първият седан, който излиза на пазара през 1940 г. и е оборудван с климатик като стандарт. Тогава всичко се свеждаше до комфорта на пътниците в автомобила; думата "промяна на климата" още дори не е била измислена. Днес, 76 години по-късно, опазването на земната атмосфера се признава като поне равностойна цел; „Потенциалът за глобално затопляне“ (GWP) на използваните хладилни агенти е ограничен от закона. Последиците за сервизите: Като наследник на използвания преди това хладилен агент R134a с GWP фактор 1300, хладилният агент R1234yf с GWP под 140 в момента се въвежда на пазара; от 2017 г. ще е задължително за всички новорегистрирани леки и лекотоварни автомобили до 3,5т. Засега само Daimler оборудва премиум седаните си с хладилен агент CO₂ (R744), който има далеч най-ниския GWP коефициент 1. „След няколко години няколко производители на автомобили вероятно ще преминат към CO₂, особено в премиум сегмента, тъй като това е далеч най-рентабилният и екологично чист хладилен агент“, оценява Герхард Илек, мениджър продажби в AVL Ditest.
Сервиз на климатик днес и утре
Тъй като и трите хладилни агента имат напълно различен химичен състав, сервизите също се нуждаят от три различни сервизни устройства за поддръжка на климатичните системи. Специалистът по технологии за изпитване в Грац AVL Ditest предлага широка гама от устройства за малки, средни и големи работилници, които отговарят на всички изисквания. Моделите ADS 110, ADS 120 и ADS 130 се различават не толкова по обхвата си от функции, колкото по лекотата на използване. И трите са алтернативно подходящи за хладилни агенти R134a и R1234yf и дори могат да бъдат преобразувани, ако е необходимо. „Това обаче се препоръчва само за дългосрочна промяна“, казва продуктовият мениджър на AVL Ditest Дитмар Мучич, тъй като това изисква всички линии, вътрешният резервоар и всички други компоненти да бъдат старателно промити и да бъде инсталирана актуализация на софтуера. Като част от обучението са изброени най-важните предимства на устройствата за сервиз на климатици AVL-Dtest (виж карето).
Бъдещето се нарича R744
От края на юни 2016 г. AVL Ditest ще пусне на пазара най-новото си устройство за обслужване на климатици, ADS 310, което може да се използва и за обслужване на климатични системи с CO₂. Дизайнът на компактната количка за оборудване позволява бърза смяна на бутилките CO₂; всички обичайни типове бутилки се поддържат. По време на презентацията Дитмар Мучич изтъкна иновативното управление с една ръка с помощта на въртящ се контролер и подчерта високото ниво на безопасност при работа чрез управлявани от менюто процеси с инструкции за безопасност и проверки за достоверност. „Пазарът на устройства за обслужване на климатици в Австрия обхваща около 200 до 300 единици, десет процента от които се сменят годишно“, обяснява Герхард Илек. С продължаващото разширяване и обновяване на продуктовото си портфолио, AVL Ditest вече е един от най-важните доставчици на пазара за климатични услуги.