Suche
Mein Konto
Elektromotory v samostatnej dielni?
Pre mnohých majiteľov nezávislých dielní je e-mobilita nepriateľom s nízkymi nárokmi na údržbu. OLAF HENNING VON MAHLE vysvetľuje, prečo je e-mobilita tiež príležitosťou.
Elektromotory v samostatnej dielni?
Príchod e-mobility často sprevádza neistota v dielňach. Koľko údržby potrebuje elektromotor? Aké vysoké sú objemy opráv? Ktoré modely a aké úrovne napätia budú prevládať? A ako získajú dielne informácie, ktoré potrebujú na zabezpečenie bezpečnej, efektívnej a rýchlej údržby alebo opráv? Tu vstupuje do hry Mahle Aftermarket ako poskytovateľ holistických riešení s know-how výrobcu originálneho vybavenia. Mahle už ponúka výrobcom elektrických vozidiel sofistikované riešenia pohonu s maximálnym výkonom. Trakčné motory od Mahle sú vhodné pre všetky možné aplikácie: pre mierne a plne hybridné vozidlá, pre vozidlá s predlžovačom dojazdu, ako aj pre čisto batériové elektrické vozidlá alebo vozidlá s palivovými článkami a tiež dvojkolesové vozidlá. Nepretržitým rozširovaním svojich aktivít v oblasti výkonovej elektroniky a pohonov sa Mahle už nejaký čas prispôsobuje zmene mobility – a tým aj udáva smer pre svoje portfólio pre trh s náhradnými dielmi zajtrajška.
"Požiadavky na workshopy sa menia a sú čoraz rozmanitejšie."OLAF HENNING, HLAVNÝ MAHLE AFTERMARKET
PRÍLEŽITOSŤ NAMIESTO RIZIKA
"Požiadavky na dielne sa menia a sú čoraz rozmanitejšie. Podporujeme ich vysokou dostupnosťou, prvotriednou kvalitou a všetkými službami a informáciami, ktoré sú v dielňach potrebné," vysvetľuje Olaf Henning, člen vedenia Mahle Group a vedúci divízie Aftermarket. Tepelný manažment batérie a pohon elektrických vozidiel bude mať pre každodenný život dielní mimoriadny význam. Tepelná bilancia elektromotora je zásadne odlišná od spaľovacieho motora. Kompresor klimatizácie sa stáva súčasťou hnacieho ústrojenstva, pretože je zodpovedný za chladenie batérie a motora. Aká dôležitá je otázka účinnosti, je obzvlášť zrejmé pri jazde v zime. Kým spaľovací motor produkuje množstvo odpadového tepla na vykurovanie interiéru, energia elektromotora sotva stačí na dostatočné zohriatie vzduchu v kabíne.
FAKTOR CHLADU
Elektromobily tiež produkujú odpadové teplo, napríklad pri nabíjaní batérie, ale podstatne menej ako spaľovacie motory. Odvádzanie tohto vývinu tepla na jednej strane kvôli ochrane komponentov a na druhej strane kvôli jeho efektívnemu využitiu pri klimatizácii je dôležitou súčasťou tepelného manažmentu. V konečnom dôsledku sú všetky opatrenia zamerané na efektívnejšie využitie dostupnej energie s cieľom zvýšiť dojazd. Novinkou pre dielne sú systémy tepelného manažmentu tejto komplexnosti. Preto už Mahle zaisťuje, že informácie o opravách a údržbe (RMI), náhradné diely, diagnostické a servisné zariadenia budú k dispozícii dielňam v správnom čase. Mahle by chcel špecificky podporovať dielne v ich novej obchodnej oblasti aj v časoch e-mobility. (červená)