Elektriniai varikliai nepriklausomose dirbtuvėse?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Daugeliui nepriklausomų dirbtuvių savininkų elektroninis mobilumas yra mažai priežiūros reikalaujantis priešas. OLAF HENNING VON MAHLE paaiškina, kodėl e. mobilumas taip pat yra galimybė.

Für viele freie Werkstattbesitzer ist die E-Mobilität ein wartungsarmes Feindbild. OLAF HENNING VON MAHLE erklärt, warum die E-Mobilität auch eine Chance ist.
Daugeliui nepriklausomų dirbtuvių savininkų elektroninis mobilumas yra mažai priežiūros reikalaujantis priešas. OLAF HENNING VON MAHLE paaiškina, kodėl e. mobilumas taip pat yra galimybė.

Elektriniai varikliai nepriklausomose dirbtuvėse?

E. mobilumo atsiradimą seminaruose dažnai lydi netikrumas. Kiek priežiūros reikia elektros varikliui? Kokie yra remonto apimtys? Kurie modeliai ir kokie įtampos lygiai vyraus? O kaip dirbtuvės gauna informaciją, reikalingą saugiai, efektyviai ir greitai atlikti techninę priežiūrą ar remontą? Čia „Mahle Aftermarket“ pradeda veikti kaip holistinių sprendimų tiekėjas, turintis originalios įrangos gamintojo žinių. Mahle jau siūlo elektromobilių gamintojams sudėtingus vairavimo sprendimus su maksimaliu našumu. Mahle traukos varikliai tinka visoms įmanomoms reikmėms: lengvosioms ir visiškai hibridinėms transporto priemonėms, transporto priemonėms su atstumo didintuvais, taip pat vien tik elektrinėms transporto priemonėms ar kuro elementų transporto priemonėms, taip pat dviračiams. Nuolat plėsdama savo veiklą galios elektronikos ir pavarų srityse, „Mahle“ jau kurį laiką prisitaiko prie mobilumo pokyčių ir taip pat nustato savo rytojaus antrinės rinkos portfelio kursą.

„Seminarų reikalavimai keičiasi ir tampa vis įvairesni.OLAFAS HENNINGAS, MAHLE TOLINĖS RINKOS VADOVAS

GALIMYBĖ VIETOJE RIZIKOS

"Reikalavimai dirbtuvėms keičiasi ir tampa vis įvairesni. Mes palaikome juos aukštu prieinamumu, aukščiausios klasės kokybe ir visomis paslaugomis bei informacija, kuri reikalinga dirbtuvėse", – aiškina Olafas Henningas, Mahle grupės vadovybės narys ir Aftermarket padalinio vadovas. Elektrinių transporto priemonių akumuliatoriaus ir pavaros šiluminis valdymas bus ypač svarbus kasdieniame dirbtuvių gyvenime. Elektros variklio šilumos balansas iš esmės skiriasi nuo vidaus degimo variklio. Oro kondicionieriaus kompresorius tampa jėgos pavaros dalimi, nes yra atsakingas už akumuliatoriaus ir variklio aušinimą. Koks svarbus efektyvumo klausimas, ypač aiškėja vairuojant žiemą. Nors vidaus degimo variklis gamina daug atliekinės šilumos salonui šildyti, elektros variklio energijos vos užtenka pakankamai sušildyti salono orą.

VIENOS FAKTORIUS

Elektromobiliai taip pat išskiria atliekinę šilumą, pavyzdžiui, įkraunant akumuliatorių, tačiau žymiai mažiau nei vidaus degimo varikliai. Šią šilumos plėtrą išsklaidyti, viena vertus, siekiant apsaugoti komponentus ir, kita vertus, efektyviai panaudoti oro kondicionavimui, yra svarbi šilumos valdymo dalis. Galiausiai visomis priemonėmis siekiama efektyviau naudoti turimą energiją, kad būtų padidintas diapazonas. Tokio sudėtingumo šiluminio valdymo sistemos yra naujovė dirbtuvėms. Štai kodėl „Mahle“ jau dabar užtikrina, kad remonto ir techninės priežiūros informacija (RMI), atsarginės dalys, diagnostikos ir aptarnavimo įrenginiai būtų prieinami dirbtuvėms tinkamu laiku. Mahle norėtų konkrečiai remti seminarus savo naujoje verslo srityje net e. mobilumo laikais. (raudona)