Suche
Mein Konto
Elektrimootorid iseseisvas töökojas?
Paljude sõltumatute töökodade omanike jaoks on e-mobiilsus vähese hooldusega vaenlane. OLAF HENNING VON MAHLE selgitab, miks e-mobiilsus on ka võimalus.
Elektrimootorid iseseisvas töökojas?
The arrival of e-mobility is often accompanied by uncertainty in workshops. How much maintenance does an electric motor need? Kui suured on remondimahud? Which models and which voltage levels will prevail? And how do workshops get the information they need to ensure safe, efficient and quick maintenance or repairs? This is where Mahle Aftermarket comes into play as a holistic solution provider with original equipment manufacturer know-how. Mahle already offers manufacturers of electric vehicles sophisticated drive solutions with maximum performance. Mahle veomootorid sobivad kõikidele võimalikele rakendustele: kergetele ja täishübriidsõidukitele, sõiduulatuse pikendajaga sõidukitele kui ka puhtalt akuga elektri- või kütuseelemendiga sõidukitele ja ka kaherattalistele sõidukitele. By continuously expanding its activities in the areas of power electronics and drives, Mahle has been adapting to the mobility change for some time now - and is thus also setting the course for its aftermarket portfolio of tomorrow.
„Die Anforderungen an die Werkstätten ändern sich und werden vielfältiger.“ OLAF HENNING, MAHLE JÄRELTURU JUHT
RISKI ASEMEL VÕIMALUS
"Nõuded töökodadele muutuvad ja muutuvad mitmekesisemaks. Toetame neid kõrge kättesaadavuse, esmaklassilise kvaliteediga ning kogu teenuste ja infoga, mida töötubades vaja läheb," selgitab Mahle Grupi juhtkonna liige ja järelturu divisjoni juht Olaf Henning. Elektrisõidukite aku ja ajami soojusjuhtimine on töökodade igapäevaelus eriti oluline. Elektrimootori soojusbilanss erineb põhimõtteliselt sisepõlemismootori omast. Kliimaseadme kompressor muutub jõuülekande osaks, kuna see vastutab aku ja mootori jahutamise eest. Kui oluline on efektiivsuse küsimus, saab eriti selgeks talvel sõites. Kui sisepõlemismootor toodab salongi soojendamiseks rohkelt heitsoojust, siis elektrimootori energiast napilt piisab salongiõhu piisavaks soojendamiseks.
JAHEUSTEGUR
Elektriautod toodavad ka jääksoojust näiteks akut laadides, kuid oluliselt vähem kui sisepõlemismootorid. Dissipating this heat development on the one hand in order to protect the components and on the other hand in order to use it efficiently for air conditioning is an important part of thermal management. Lõppkokkuvõttes on kõigi meetmete eesmärk kasutada saadaolevat energiat tõhusamalt, et ulatust suurendada. Sellise keerukusega soojusjuhtimissüsteemid on töökodade jaoks uudne. That's why Mahle already ensures that repair and maintenance information (RMI), spare parts, diagnostics and service devices are available to workshops at the right time. Mahle soovib oma uues ärivaldkonnas töötubasid konkreetselt toetada ka e-mobiilsuse ajal. (punane)