Usposabljanje za DPF pri Stahlgruberju

Usposabljanje za DPF pri Stahlgruberju

Pri Stahlgruber Austria je stalno izobraževanje strank še posebej pomembno. V industriji, ki se temeljito spreminja v vedno krajših intervalih, je nujno biti vedno na tekočem in se zavedati tehničnega statusa quo. Avtomobilska industrija je bila prisotna na zadnjem izobraževanju v novi prodajni trgovini Stahlgruber v Kremsu. Vodja prodajnega salona Markus Wokaun-Siller je lahko pozdravil okoli 30 strank Stahlgruberja v novi prodajni trgovini. Predavanje je odvisno od predstavitvenega talenta govorca. Toliko se lahko razkrije takoj: Thomas Landgraf, področni vodja pri Ernstu (Inovativna izpušna tehnologija), je podal razumljivo in jasno predstavitev ter strokovno in razumljivo odgovarjal na vprašanja udeležencev izobraževanja. Tema: “Filtri trdih delcev – strokovna diagnostika, varna popravila in zadovoljne stranke”. Najprej nekaj: zaradi zakonskih predpisov imajo sodobna dizelska vozila zapleteno tehnologijo za preprečevanje emisij onesnaževal. V vozila so vgrajeni filtri sajastih delcev, SCR katalizatorji in recirkulacijski sistemi izpušnih plinov. Vodja usposabljanja Thomas Landgraf je razložil, kako komponente sistema delujejo v različnih delovnih stanjih in kakšne vrednosti senzorji in aktuatorji zagotavljajo krmilnim napravam. Landgraf je pojasnil tudi natančno testiranje komponent z uporabo različnih merilnih in preskusnih tehnik. Za strukturirano odpravljanje težav Ernst dela s kontrolnimi seznami na vozilu. V okviru usposabljanja so se udeleženci izobraževanja seznanili tudi z različnimi sistemi vbrizgavanja dizelskih motorjev in emisijskimi standardi.

OPTIMIZACIJA SKOZI STRUKTURIRANJE

"Napake pri regeneraciji filtra sajastih delcev in v dizelski elektroniki hitro postanejo poseben izziv v vsakdanjem življenju v delavnici," pravi Landgraf, ki oriše problem. V trenutnem usposabljanju se udeleženci naučijo, kako natančno preveriti različne komponente in optimizirati postopek popravila s strukturiranim odpravljanjem težav. »S tem znanjem si delavnice zagotavljajo pomemben segment popravil in se predstavljajo kot kompetentne kontaktne osebe,« pravi Landgraf.

FILTER ZA DIZELSKE DELCE ZA MENJAVO

V Avstriji je trenutno 2,7 milijona dizelskih vozil. Približno 50 odstotkov vseh novih registracij leta 2017 je bilo dizelskih vozil. Zaradi zakonodaje EU imajo od leta 2006/2007 skoraj vsa dizelska vozila tovarniško vgrajen filter trdnih delcev. Po približno 80.000 do 160.000 km izgubijo svojo funkcijo in jih je treba zamenjati. Podjetje Ernst ponuja prve nadomestne filtre od leta 2014 in od takrat postopoma širi program dobave.

Vodja izobraževanja Thomas Landgraf izrecno svari pred vgradnjo delov, ki niso v skladu s standardom ECE. Predpisi ECE (Ekonomska komisija za Evropo) se nanašajo na katalog mednarodno dogovorjenih enotnih tehničnih predpisov za motorna vozila in opremo. Delavnice, ki vgrajujejo dele, ki niso skladni z ECE, bi bile v primeru škode »vedno krive«, kot poudarja Landgraf, »tudi če pustijo stranki, da se podpiše«. To bi bilo v nujnih primerih nepomembno.

"S tem znanjem si delavnice zagotavljajo pomemben segment popravil."DIREKTOR USPOSABLJANJA THOMAS LANDGRAF