DPF apmācība pie Stahlgruber

DPF apmācība pie Stahlgruber

Stahlgruber Austria nepārtrauktas klientu apmācības ir īpaši svarīgas. Nozarē, kas būtiski mainās ar arvien īsākiem intervāliem, ir svarīgi vienmēr būt lietas kursā un apzināties tehnisko status quo. Automobiļu industrija bija klāt jaunākajās apmācībās jaunajā Stahlgruber tirdzniecības veikalā Kremsā. Tirdzniecības veikala vadītājs Markus Vokauns-Sillers jaunajā tirdzniecības veikalā varēja sveikt ap 30 Stahlgruber klientu. Lekcija ir atkarīga no runātāja prezentācijas talanta. To var atklāt uzreiz: Thomas Landgraf, Ernst (Innovative Exhaust Technology) apgabala vadītājs, sniedza saprotamu un skaidru prezentāciju un kompetenti un saprotami atbildēja uz apmācību dalībnieku jautājumiem. Tēma: “Dīzeļa daļiņu filtri – profesionāla diagnostika, drošs remonts un apmierināti klienti”. Pirmkārt, saskaņā ar tiesību aktiem mūsdienu dīzeļdzinējiem ir sarežģīta tehnoloģija, lai novērstu piesārņotāju emisijas. Transportlīdzekļos ir uzstādīti dīzeļdegvielas daļiņu filtri, SCR katalītiskie neitralizatori un izplūdes gāzu recirkulācijas sistēmas. Apmācību vadītājs Tomass Landgrafs paskaidroja, kā sistēmas komponenti darbojas dažādos darbības stāvokļos un kādas vērtības sensori un izpildmehānismi piegādā vadības ierīcēm. Landgraf arī izskaidroja precīzu komponentu testēšanu, izmantojot dažādas mērīšanas un testēšanas metodes. Strukturētai problēmu novēršanai Ernsts strādā ar transportlīdzekļa kontrolsarakstiem. Apmācību ietvaros apmācību dalībnieki uzzināja arī par dažādām dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmām un izmešu standartiem.

OPTIMIZĀCIJA AR STRUKTURĒŠANU

"Kļūdas dīzeļdegvielas daļiņu filtra reģenerācijā un dīzeļdegvielas elektronikā ātri kļūst par īpašu izaicinājumu darbnīcas ikdienas dzīvē," norāda Landgraf, ieskicējot problēmu. Pašreizējās apmācībās dalībnieki mācās, kā īpaši pārbaudīt dažādus komponentus un optimizēt remonta procesu, izmantojot strukturētu problēmu novēršanu. “Ar šīm zināšanām darbnīcas nodrošina svarīgu remontdarbu segmentu un sevi parāda kā kompetentus kontaktus,” saka Landgrafs.

DĪZEĻA DAĻIŅU FILTRA NOMAIŅAI

Pašlaik Austrijā ir 2,7 miljoni dīzeļdzinēju transportlīdzekļu. Aptuveni 50 procenti no visiem jaunajiem reģistrācijas gadījumiem 2017. gadā bija dīzeļdzinēji. ES tiesību aktu dēļ gandrīz visiem dīzeļdzinēja transportlīdzekļiem kopš 2006./2007.gada ir rūpnīcā uzstādīts dīzeļdegvielas daļiņu filtrs. Pēc aptuveni 80 000 līdz 160 000 km tie zaudē savu funkciju un ir jānomaina. Uzņēmums Ernst pirmos nomaiņas filtrus piedāvā kopš 2014. gada un kopš tā laika pakāpeniski paplašina piegādes programmu.

Apmācību vadītājs Tomass Landgrafs nepārprotami brīdina par tādu detaļu uzstādīšanu, kas neatbilst ECE standartam. ECE (Eiropas Ekonomikas komisijas) noteikumi attiecas uz starptautiski saskaņotu, vienotu mehānisko transportlīdzekļu un aprīkojuma tehnisko noteikumu katalogu. Darbnīcas, kas uzstāda ECE neatbilstošas ​​detaļas, bojājumu gadījumā “vienmēr būtu vainīgas”, kā uzsver Landgraf, “pat ja tās ļautu klientam parakstīties”. Ārkārtas situācijā tam nebūtu nozīmes.

"Ar šīm zināšanām darbnīcas nodrošina svarīgu remontdarbu segmentu."MĀCĪBU DIREKTORS TOMAS LANDGRAFS