Εκπαίδευση DPF στο Stahlgruber

Εκπαίδευση DPF στο Stahlgruber

Στη Stahlgruber Austria, η συνεχής εκπαίδευση για τους πελάτες είναι ιδιαίτερα σημαντική. Σε έναν κλάδο που αλλάζει θεμελιωδώς σε όλο και μικρότερα χρονικά διαστήματα, είναι απαραίτητο να είστε πάντα ενημερωμένοι και ενήμεροι για την τεχνική κατάσταση. Η αυτοκινητοβιομηχανία ήταν παρούσα στην τελευταία εκπαίδευση στο νέο κατάστημα πωλήσεων Stahlgruber στο Krems. Ο διευθυντής πωλήσεων Markus Wokaun-Siller μπόρεσε να καλωσορίσει περίπου 30 πελάτες Stahlgruber στο νέο κατάστημα πωλήσεων. Μια διάλεξη εξαρτάται από το ταλέντο παρουσίασης του ομιλητή. Αυτά πολλά μπορούν να αποκαλυφθούν αμέσως: Ο Thomas Landgraf, υπεύθυνος περιοχής στην Ernst (Καινοτόμος Τεχνολογία Εξάτμισης), έδωσε μια κατανοητή και ξεκάθαρη παρουσίαση και απάντησε στις ερωτήσεις των συμμετεχόντων στην εκπαίδευση άρτια και κατανοητά. Θέμα: «Φίλτρα σωματιδίων ντίζελ – επαγγελματική διάγνωση, ασφαλείς επισκευές και ικανοποιημένοι πελάτες». Ένα πράγμα πρώτα: Λόγω των νομικών κανονισμών, τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα οχήματα διαθέτουν πολύπλοκη τεχνολογία για την πρόληψη των εκπομπών ρύπων. Στα οχήματα είναι εγκατεστημένα φίλτρα σωματιδίων ντίζελ, καταλύτες SCR και συστήματα ανακύκλωσης καυσαερίων. Ο διευθυντής εκπαίδευσης Thomas Landgraf εξήγησε πώς λειτουργούν τα στοιχεία του συστήματος στις διαφορετικές καταστάσεις λειτουργίας και ποιες τιμές παρέχουν οι αισθητήρες και οι ενεργοποιητές στις συσκευές ελέγχου. Ο Landgraf εξήγησε επίσης την ακριβή δοκιμή εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας διαφορετικές τεχνικές μέτρησης και δοκιμών. Για δομημένη αντιμετώπιση προβλημάτων, ο Ernst εργάζεται με λίστες ελέγχου στο όχημα. Στο πλαίσιο της εκπαίδευσης, οι συμμετέχοντες στην εκπαίδευση ενημερώθηκαν επίσης για τα διάφορα συστήματα έγχυσης ντίζελ και τα πρότυπα εκπομπών ρύπων.

ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΜΕΣΩ ΔΟΜΗΣΗΣ

«Τα σφάλματα στην αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ και στα ηλεκτρονικά ντίζελ γίνονται γρήγορα μια ιδιαίτερη πρόκληση στην καθημερινή ζωή του εργαστηρίου», λέει ο Landgraf, περιγράφοντας το πρόβλημα. Στην τρέχουσα εκπαίδευση, οι συμμετέχοντες μαθαίνουν πώς να ελέγχουν συγκεκριμένα τα διάφορα εξαρτήματα και να βελτιστοποιούν τη διαδικασία επισκευής με δομημένη αντιμετώπιση προβλημάτων. «Με αυτή τη γνώση, τα συνεργεία εξασφαλίζουν ένα σημαντικό τμήμα επισκευής και παρουσιάζονται ως ικανοί επαφές», λέει ο Landgraf.

ΦΙΛΤΡΟ σωματιδίων DIESEL ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν 2,7 εκατομμύρια πετρελαιοκίνητα οχήματα στην Αυστρία. Περίπου το 50 τοις εκατό όλων των νέων ταξινομήσεων το 2017 ήταν οχήματα ντίζελ. Λόγω της νομοθεσίας της ΕΕ, σχεδόν όλα τα πετρελαιοκίνητα οχήματα διαθέτουν εργοστασιακά εγκατεστημένο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ από το 2006/2007. Μετά από περίπου 80.000 έως 160.000 km, χάνουν τη λειτουργία τους και πρέπει να αντικατασταθούν. Η εταιρεία Ernst προσφέρει τα πρώτα ανταλλακτικά φίλτρα από το 2014 και έκτοτε επεκτείνει σταδιακά το πρόγραμμα παράδοσης.

Ο διευθυντής εκπαίδευσης Thomas Landgraf προειδοποιεί ρητά για την εγκατάσταση εξαρτημάτων που δεν συμμορφώνονται με το πρότυπο ECE. Οι κανονισμοί ECE (Οικονομική Επιτροπή για την Ευρώπη) αναφέρονται σε έναν κατάλογο διεθνώς συμφωνημένων, ενιαίων τεχνικών κανονισμών για μηχανοκίνητα οχήματα και εξοπλισμό. Τα συνεργεία που εγκαθιστούν εξαρτήματα που δεν συμμορφώνονται με το ECE «θα φταίνε πάντα» σε περίπτωση ζημιάς, όπως τονίζει ο Landgraf, «ακόμα κι αν αφήσουν τον πελάτη να υπογράψει». Αυτό θα ήταν άσχετο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

«Με αυτή τη γνώση, τα συνεργεία εξασφαλίζουν ένα σημαντικό τμήμα επισκευής».ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ THOMAS LANDGRAF