Обучение за DPF в Stahlgruber

Обучение за DPF в Stahlgruber

В Stahlgruber Austria непрекъснатото обучение на клиентите е особено важно. В една индустрия, която се променя фундаментално на все по-кратки интервали, от съществено значение е винаги да сте в течение и да сте наясно с техническото статукво. Автомобилната индустрия присъства на последното обучение в новия магазин за продажби на Stahlgruber в Кремс. Мениджърът на магазина за продажби Markus Wokaun-Siller успя да посрещне около 30 клиенти на Stahlgruber в новия магазин за продажби. Една лекция зависи от презентационния талант на оратора. Това може да се разкрие веднага: Томас Ландграф, областен мениджър в Ernst (Иновативна изпускателна технология), направи разбираема и ясна презентация и отговори компетентно и разбираемо на въпросите на участниците в обучението. Темата: „Филтри за твърди частици – професионална диагностика, безопасен ремонт и доволни клиенти”. Първо нещо: поради правните разпоредби, съвременните дизелови превозни средства имат сложна технология за предотвратяване на емисиите на замърсители. В превозните средства са монтирани дизелови филтри за твърди частици, SCR каталитични конвертори и системи за рециркулация на отработените газове. Мениджърът на обучението Томас Ландграф обясни как системните компоненти работят в различните работни състояния и какви стойности подават сензорите и задвижващите механизми към управляващите устройства. Landgraf също така обясни точното тестване на компонентите, използвайки различни техники за измерване и тестване. За структурирано отстраняване на неизправности Ernst работи с контролни списъци на превозното средство. Като част от обучението участниците в обучението се запознаха и с различните дизелови инжекционни системи и стандарти за вредни емисии.

ОПТИМИЗАЦИЯ ЧРЕЗ СТРУКТУРИРАНЕ

„Грешките при регенерирането на дизеловия филтър за твърди частици и в дизеловата електроника бързо се превръщат в особено предизвикателство в ежедневието на работилницата“, казва Ландграф, очертавайки проблема. В текущото обучение участниците се научават как конкретно да проверяват различните компоненти и да оптимизират процеса на ремонт със структурирано отстраняване на неизправности. „С това знание сервизите осигуряват важен сегмент за ремонт и се представят като компетентни контакти“, казва Ландграф.

ФИЛТЪР ЗА ДИЗЕЛОВИ ЧАСТИЦИ ЗА СМЯНА

В момента в Австрия има 2,7 милиона дизелови превозни средства. Около 50 процента от всички нови регистрации през 2017 г. са били дизелови превозни средства. Поради законодателството на ЕС почти всички дизелови превозни средства имат фабрично монтиран филтър за твърди частици от 2006/2007 г. насам. След около 80 000 до 160 000 км те губят своята функция и трябва да бъдат заменени. Компанията Ernst предлага първите резервни филтри от 2014 г. и оттогава постепенно разширява програмата за доставка.

Мениджърът на обучението Томас Ландграф изрично предупреждава срещу инсталирането на части, които не отговарят на стандарта ECE. Регламентите на ECE (Икономическата комисия за Европа) се отнасят до каталог от международно договорени, единни технически регламенти за моторни превозни средства и оборудване. Сервизите, които инсталират части, които не отговарят на изискванията на ECE, „винаги биха били виновни“ в случай на повреда, както подчертава Landgraf, „дори ако оставят клиента да подпише“. Това би било без значение при спешен случай.

„С това знание сервизите осигуряват важен ремонтен сегмент.“ДИРЕКТОР НА ОБУЧЕНИЕТО ТОМАС ЛАНДГРАФ