A turbófeltöltő és a motorolaj

A turbófeltöltő és a motorolaj

A turbófeltöltők többsége úgynevezett úszócsapágyas. A ház középső részén találhatók az olajellátó vezetékek, amelyeken keresztül a mag és a tengely csapágyai kenésre kerülnek. A forgó rész a kompressziós lapátkerékből, a turbinakerékből és a forgórész tengelyéből áll. Ennek egy vagy két csapágyhüvelye van, amelyek a kipufogógáz által generált nyomaték és forgási erők felvételéért felelősek. Axiális csapágyak is be vannak szerelve a tengelyerők kompenzálására. Ha a forgó felületeket nem fedi be teljesen kenőanyag, száraz súrlódás vagy vegyes súrlódás miatti károsodás léphet fel.

Optimális nedves súrlódás

A kívánt optimális nedves súrlódás fenntartása érdekében tiszta motorolajnak kellő mennyiségben és nyomással kell eljutnia a csapágyakhoz. Ezenkívül a motorolaj nem lehet szennyezett, és meg kell felelnie a gyártó minőségi kritériumainak. Még az olajellátás legkisebb megszakítása is a turbófeltöltő meghibásodásához vezethet. Ennek következménye a megnövekedett hőmérséklet és a jól ismert „hullámjáték”. A nem megfelelő kenés leggyakoribb oka az olajellátó vezeték vagy a sziták szennyeződése, az olajteknő sérülése, túl alacsony olajszint vagy az olajvezetékek eltömődése. Az olaj kenési tulajdonságai is erősen romlanak, ha üzemanyaggal vagy hűtővízzel keverik. A rosszul működő befecskendezők vagy a részecskeszűrő gyakori regenerálása azt okozhatja, hogy az üzemanyag összekeveredhet a kenőolajjal a hengerfalakon. De a csere vagy javítás után az olajba kerülő szennyeződés részecskék a tengelyt vagy a csapágyat is megkarcolhatják. A mechanikusan kezelt hengerfejet ezért alaposan meg kell tisztítani. További információ: www.turbo-tec.eu/at/