Oprava batérií sa stáva biznisom

Oprava batérií sa stáva biznisom

EKONOMIKA VOZIDLA:AVL DiTest ponúka široké portfólio testovacích zariadení pre elektromobily – sú tieto nástroje skutočne žiadané dielňami?

OTTO LOACKER: V skutočnosti dopyt po našich diagnostických nástrojoch pre elektrické vozidlá rýchlo rastie. Čoraz viac dielní si uvedomuje, že v oblasti údržby a opravy automobilových batérií existuje zaujímavý obchodný model. V minulosti boli hlavným dopytom zariadenia na odpojenie napätia, ktoré boli potrebné pre bežné servisné práce na elektromobile, ako je výmena pneumatík. V súčasnosti sa aj medzi nezávislými dielňami zvyšuje záujem o to, ako môžete opraviť batérie, aké nástroje potrebujete a ako môžete získať potrebné údaje výrobcu.

Aké diagnostické nástroje má AVL DiTest vo svojom sortimente pre prácu na vysokonapäťových systémoch?

Náš „HV Safety 2000“ je vhodný na kontrolu absencie napätia, meranie izolačného odporu a meranie vyrovnania potenciálu. Ponúkame náš nástroj „Worksafe“ na meranie izolačného odporu a zariadenie „Microhm“ na kontrolu stavu batérie. V našom sortimente máme aj testovací prístroj „noLEAK“, ktorým je možné po vykonanej oprave merať tesnosť krytu batérie a chladiaceho okruhu. To sa vykonáva pôsobením tlaku a monitorovaním poklesu tlaku.

Ako hodnotíte budúcnosť elektromobility? Prevládne toto nad spaľovacím motorom?

Vývoj vozidiel rýchlo napreduje – výkon sa zlepšuje, batérie sa zmenšujú a nabíjacie cykly sa skracujú. Či a ako budú môcť dielne zarábať na servise a opravách týchto vozidiel, ukáže až budúcnosť. Elektromobily majú na palube podstatne menej komponentov náročných na opotrebenie ako spaľovacie autá. Otázkou ale je, nakoľko budú elektrické systémy náchylné na opravy po uplynutí záručnej doby – to sa ešte len uvidí.

Na AutoZum budete predvádzať aj servisné zariadenie klimatizácie ADS 310 pre CO2 klimatizačné systémy. Aké bežné je CO2 chladivo R744 v porovnaní s konvenčným chladivom R1234yf?

Systém klimatizácie CO2 je lepší ako dnešný systém R1234yf z hľadiska účinnosti, dynamiky chladenia a ekologickej kompatibility. Nové modely Ford Capri a Explorer už majú na palube CO2 klimatizačné systémy, ako aj elektrické modely VW ID3, ID4 a ID5 a rôzne prémiové modely od Mercedesu. So servisným zariadením klimatizácie AVL DiTest ADS 310 má dielňa po prvýkrát možnosť vykonávať opravy a údržbu klimatizačných systémov CO2. Výhodou pre životné prostredie je, že CO2 ako chladivo nie je škodlivé pre zdravie ani klímu, a preto sa môže ľahko uvoľňovať do vonkajšieho ovzdušia. Okrem toho je CO2 výrazne úspornejšie, približne o desatinu ceny v porovnaní s bežnými chladivami.