Suche
Mein Konto
Akumulatoru remonts kļūst par biznesu
Intervijā Grācas mērījumu tehnoloģiju speciālista AVL DiTest apgabala pārdošanas vadītājs Otto Loakers stāsta par darbnīcu biznesa nākotni elektromobilitātes gaismā.
Akumulatoru remonts kļūst par biznesu
TRANSPORTLĪDZEKĻU EKONOMIKA:AVL DiTest piedāvā plašu elektromobiļu testēšanas ierīču portfeli – vai šie instrumenti patiešām ir pieprasīti darbnīcās?
OTTO LOACKER: Patiesībā pieprasījums pēc mūsu diagnostikas instrumentiem elektriskajiem transportlīdzekļiem strauji pieaug. Arvien vairāk darbnīcu apzinās, ka transportlīdzekļu akumulatoru apkopē un remontā ir gaidāms interesants biznesa modelis. Agrāk galvenais pieprasījums bija pēc sprieguma atslēgšanas ierīcēm, kas bija nepieciešamas elektromobiļa vispārējiem servisa darbiem, piemēram, riepu maiņai. Mūsdienās arī neatkarīgo darbnīcu vidū pieaug interese par to, kā var remontēt akumulatorus, kādi instrumenti ir nepieciešami un kā iegūt nepieciešamos ražotāja datus.
Kādus diagnostikas rīkus AVL DiTest piedāvā darbam ar augstsprieguma sistēmām?
Mūsu “HV Safety 2000” ir piemērots sprieguma neesamības pārbaudei, izolācijas pretestības mērīšanai un potenciāla izlīdzināšanas mērīšanai. Mēs piedāvājam mūsu instrumentu “Worksafe” izolācijas pretestības mērīšanai un ierīci “Microhm” akumulatora stāvokļa pārbaudei. Mūsu klāstā ir arī testa iekārta “noLEAK”, ar kuru pēc remonta var izmērīt akumulatora korpusa un dzesēšanas ķēdes hermētiskumu. To veic, pieliekot spiedienu un kontrolējot spiediena kritumu.
Kā jūs vērtējat elektromobilitātes nākotni? Vai tas ņems virsroku pār iekšdedzes dzinēju?
Transportlīdzekļu attīstība attīstās strauji – veiktspēja kļūst labāka, akumulatori kļūst mazāki un uzlādes cikli kļūst īsāki. Vai un kā darbnīcās varēs nopelnīt ar šo spēkratu apkalpošanu un remontu, rādīs tikai nākotne. Elektromobiļos ir ievērojami mazāk nodilumizturīgu komponentu nekā iekšdedzes automašīnās. Taču jautājums ir par to, cik jutīgas pret remontdarbiem elektrosistēmas būs pēc garantijas termiņa beigām - tas vēl jāredz.
AutoZum jūs arī parādīsiet ADS 310 gaisa kondicionēšanas servisa ierīci CO2 gaisa kondicionēšanas sistēmām. Cik izplatīts ir CO2 aukstumnesējs R744 salīdzinājumā ar parasto aukstumnesēju R1234yf?
CO2 gaisa kondicionēšanas sistēma ir pārāka par mūsdienu R1234yf sistēmu efektivitātes, dzesēšanas dinamikas un vides saderības ziņā. Jaunajos Ford modeļos Capri un Explorer jau ir uzstādītas CO2 gaisa kondicionēšanas sistēmas, tāpat kā VW elektriskajos modeļos ID3, ID4 un ID5 un dažādos Mercedes premium modeļos. Ar AVL DiTest ADS 310 gaisa kondicionēšanas servisa iekārtu darbnīcā pirmo reizi ir iespēja veikt CO2 kondicionēšanas sistēmu remontu un apkopi. Priekšrocība videi ir tāda, ka CO2 kā aukstumaģents nav kaitīgs veselībai vai klimatam, un tāpēc to var viegli izdalīt ārējā gaisā. Turklāt CO2 ir ievērojami ekonomiskāks par aptuveni desmito daļu no cenas, salīdzinot ar parastajiem aukstumnesējiem.