Suche
Mein Konto
Η επισκευή μπαταριών γίνεται επιχείρηση
Σε συνέντευξή του, ο Otto Loacker, Διευθυντής Πωλήσεων Περιοχής στον ειδικό στην τεχνολογία μετρήσεων του Graz AVL DiTest, μιλά για το μέλλον της επιχείρησης του εργαστηρίου υπό το πρίσμα της ηλεκτροκίνησης.
Η επισκευή μπαταριών γίνεται επιχείρηση
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ:Το AVL DiTest προσφέρει ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο συσκευών δοκιμών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα - είναι πραγματικά τα εργαλεία σε ζήτηση από τα συνεργεία;
OTTO LOCKER: Στην πραγματικότητα, η ζήτηση για τα διαγνωστικά μας εργαλεία για ηλεκτρικά οχήματα αυξάνεται ραγδαία. Όλο και περισσότερα συνεργεία συνειδητοποιούν ότι υπάρχει ένα ενδιαφέρον επερχόμενο επιχειρηματικό μοντέλο στη συντήρηση και επισκευή μπαταριών οχημάτων. Στο παρελθόν, η κύρια ζήτηση ήταν για συσκευές αποσύνδεσης της τάσης, οι οποίες χρειάζονταν για εργασίες γενικού σέρβις στο ηλεκτρικό όχημα, όπως αλλαγή ελαστικών. Σήμερα, υπάρχει επίσης αυξανόμενο ενδιαφέρον μεταξύ ανεξάρτητων συνεργείων για το πώς μπορείτε να επισκευάσετε μπαταρίες, ποια εργαλεία χρειάζεστε και πώς μπορείτε να λάβετε τα απαραίτητα δεδομένα κατασκευαστή.
Ποια διαγνωστικά εργαλεία διαθέτει το AVL DiTest στη γκάμα του για εργασία σε συστήματα υψηλής τάσης;
Το "HV Safety 2000" μας είναι κατάλληλο για τον έλεγχο της απουσίας τάσης, τη μέτρηση της αντίστασης μόνωσης και τη μέτρηση της εξισορρόπησης δυναμικού. Προσφέρουμε το εργαλείο μας «Worksafe» για τη μέτρηση της αντίστασης μόνωσης και τη συσκευή «Microhm» για τον έλεγχο της κατάστασης της μπαταρίας. Έχουμε επίσης τη συσκευή δοκιμής «noLEAK» στη γκάμα μας, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της στεγανότητας του περιβλήματος της μπαταρίας και του κυκλώματος ψύξης μετά την επισκευή. Αυτό γίνεται με την εφαρμογή πίεσης και την παρακολούθηση της πτώσης πίεσης.
Πώς κρίνετε το μέλλον της ηλεκτροκίνησης; Αυτό θα υπερισχύσει έναντι του κινητήρα εσωτερικής καύσης;
Η ανάπτυξη των οχημάτων προχωρά με ταχείς ρυθμούς - οι επιδόσεις βελτιώνονται, οι μπαταρίες μειώνονται και οι κύκλοι φόρτισης μειώνονται. Μόνο το μέλλον θα δείξει εάν και πώς τα συνεργεία θα μπορέσουν να κερδίσουν χρήματα από το σέρβις και την επισκευή αυτών των οχημάτων. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν σημαντικά λιγότερα εξαρτήματα εντατικής φθοράς επί του σκάφους από τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης. Αλλά το ερώτημα είναι πόσο επιρρεπή θα είναι τα ηλεκτρικά συστήματα σε επισκευές μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης - αυτό μένει να φανεί.
Στο AutoZum θα δείξετε επίσης τη συσκευή σέρβις κλιματισμού ADS 310 για συστήματα κλιματισμού CO2. Πόσο κοινό είναι το ψυκτικό CO2 R744 σε σύγκριση με το συμβατικό ψυκτικό R1234yf;
Το σύστημα κλιματισμού CO2 είναι ανώτερο από το σημερινό σύστημα R1234yf όσον αφορά την απόδοση, τη δυναμική ψύξης και την περιβαλλοντική συμβατότητα. Τα νέα μοντέλα της Ford Capri και Explorer διαθέτουν ήδη συστήματα κλιματισμού CO2, όπως και τα ηλεκτρικά μοντέλα ID3, ID4 και ID5 της VW και διάφορα premium μοντέλα της Mercedes. Με τη συσκευή σέρβις κλιματισμού AVL DiTest ADS 310, το συνεργείο έχει την ευκαιρία να πραγματοποιήσει για πρώτη φορά επισκευές και συντήρηση σε συστήματα κλιματισμού CO2. Το πλεονέκτημα για το περιβάλλον είναι ότι το CO2 ως ψυκτικό δεν είναι επιβλαβές για την υγεία ή το κλίμα και επομένως μπορεί εύκολα να απελευθερωθεί στον εξωτερικό αέρα. Επιπλέον, το CO2 είναι σημαντικά πιο οικονομικό στο ένα δέκατο περίπου της τιμής σε σύγκριση με τα συμβατικά ψυκτικά.