Hva verkstedkundene egentlig vil ha

Hva verkstedkundene egentlig vil ha

Til den representative studien stilte bilekspertene fra den internasjonale reparasjons- og vedlikeholdsappen Carly spørsmålet om hvilket rykte dagens verksted nyter blant sine kunder. Forventninger og bekymringer dukket opp som er på toppen av bilreparasjon og vedlikehold. Hva er dine erfaringer med tidsfrister og kostnadsoverslag? Hva er viktigst når du velger verksted? Og hvilke krav stiller det stadig økende antallet elbileiere til verkstedet sitt? Med over en million brukere over hele verden er appen utviklet av München-selskapet Carly en av de mest populære reparasjons- og vedlikeholdsappene.

Den største andelen av de spurte besøker verkstedet først når det ikke lenger kan unngås, nemlig til §57a-eksamen. Det som er interessant er at når de først har fått tillit, forblir 79 % av de spurte lojale til sitt vanlige verksted, hvorav 55 % er et uavhengig verksted – selv om det oppstår problemer. Dette skyldes ofte forsinket levering – over en tredjedel klaget på at bilen ikke var klar til avtalt tid. I tillegg var ikke en fjerdedel av de spurte mer fornøyde etter reparasjonen enn før: enten ble feilen ikke utbedret skikkelig eller det ble utført tilleggsreparasjoner som ikke var avtalt. Det siste er spesielt spennende med tanke på at 49 % av de spurte sa at deres største bekymring var at verkstedet kun utførte reparasjoner som virkelig var nødvendige.

På spørsmål om hvordan flertallet velger verksted, var det størst enighet om kompetanse, tett fulgt av åpenhet. Det var viktig for de spurte at verkstedet tidlig kommuniserte om ytterligere reparasjoner ville være nødvendig. På tredjeplass er vennlighet og respektfull samhandling. For å kommunisere med kunden på lik linje, bør verkstedene også utstede et detaljert kostnadsoverslag og en informativ faktura. I følge undersøkelsen får 71 % av de spurte alltid eller vanligvis et kostnadsoverslag, og 87 % av dem holder seg til det. 87 % av de spurte kommenterte også positivt på en dekkende forklaring på fakturaen. Apropos kostnader: 60 % av de spurte sørger for at kostnadene holder seg innenfor det annonserte budsjettet ved valg av verksted.

For å gjenspeile den raskt voksende andelen elbiler i Tyskland, endret Carly panelet med respondenter litt i et andre trinn og inkluderte betydelig flere førere av batteridrevne elbiler. De er også progressive når det gjelder digitalisering, noe som gjenspeiles i at 33 % av dem foretrekker digital avtalekoordinering. Derimot er tallet for førere av forbrenningsmotorer bare 10 %. De foretrekker å ta telefonen eller til og med kjøre til verkstedet personlig. Også slående: 80 % av BEV-sjåførene vurderer bilferdighetene sine som høye til svært høye, sammenlignet med bare 24 % av forbrenningsmotorførerne. "Med denne studien ønsket vi å vise hva som går bra, men også hvor tjenesteleverandørene fortsatt trenger å forbedre seg," sier Avid Avini, administrerende direktør i Carly. Etter hans mening bør workshops legge særlig vekt på kompetanse og åpenhet. Avini: «Omtrent en fjerdedel av de spurte har allerede opplevd unødvendige reparasjoner, men for rundt halvparten er det viktig at dette ikke skjer ved valg av verksted.»