Șurubelniță prin harul lui

Șurubelniță prin harul lui

O Mazda MX5 roșie cu faruri pop-up plutește pe lift, iar doi tineri cu chei lucrează la puntea din față, în partea inferioară. „Trebuie să înlocuim tijele de cuplare”, explică expert Klaus Leischner; a cumpărat abia de curând modelul youngtimer decapotabil la un preţ rezonabil. Tehnicianul auto de hobby este specialist IT de profesie, prietenul și prietenul său înșurubat Günter este un consultant energetic independent.
Uniți de entuziasmul pentru mașinile sportive cu două locuri și de dorința de a găsi un echilibru în munca lor pe ecran, ei culeg instrumente analogice din metal cinstit în timpul liber. Puteți afla care piese de schimb sunt necesare și cum să le instalați din instrucțiunile de reparații tipărite și forumurile de pe internet. Dacă un șurub s-a prins sau aveți o altă problemă mecanică, întrebați „Vickerl”.

Un original vienez
Viktor Weintrager, cunoscut sub numele de Vickerl, este operatorul atelierului de închiriere din Viena-Donaustadt și un adevărat original vienez. Într-un dialect larg, el argumentează despre prețurile din ce în ce mai mari ale reparațiilor la atelierele locale de reparații auto și trage concluzia: „Mulți dintre cei care fac reparații pentru mine nu își permit să cumpere o mașină în alt mod”. Printre clienții săi se numără studenți, pensionari și chiar persoane singure care nu vor să se descurce fără mașină și măcar vor să economisească costurile de service schimbând ei înșiși uleiul, filtrele și anvelopele în atelierul de închiriere. Vickerl elimină în mod corespunzător uleiul uzat și piesele de uzură și își sprijină clienții cu multă experiență, o dispoziție însorită și multă „benzină în sânge”, chiar și cu proiecte de reparații mai complicate. Vickerl este de fapt un bucătar calificat, dar fratele său mai mare s-a pregătit pentru a fi maestru mecanic și l-a ținut mereu cu ochii pe el de când era mic. Vickerl a reparat în copilărie motocicleta bunicului său, iar la fragedă vârstă de 15 ani și-a cumpărat prima mașină din banii ucenicului: un Fiat 124 Special, pe care l-a restaurat din temelii.
Ideea importată
După cariera sa de bucătar, Vickerl și-a petrecut cea mai mare parte a vieții profesionale ca șofer de camion, înainte ca într-o zi să dea peste un atelier de închiriere din Germania. A renunțat rapid la slujbă și a importat conceptul la Viena. În 2009 a deschis „Atelierul meu de închiriere” la Stadlauerstrasse 41. În holul spațios există cinci platforme de ridicare, iar o platformă cu două roți este, de asemenea, găzduită într-o cameră alăturată. Pentru o taxă de 6 euro pe oră, Vickerl oferă cărucioare de scule complet aprovizionate. Dacă îți aduci propriile chei, plătești doar prețul orar de 10 euro pentru un spațiu interior sau 12 euro pentru un spațiu de lift. „Unii oameni sunt cu adevărat pasionați deștepți”, Vickerl este întotdeauna uimit când cineva, de exemplu, are curajul să schimbe cureaua de distribuție și a făcut-o cum trebuie. „Alții încep ceva și apoi nu știu ce să facă la mijloc”, spune Vickerl, „dar pentru asta sunt mereu acolo”. Pe de altă parte, a fost foarte impresionat de un pensionar cu un Mercedes 560 din anii 1980, care a frezat cu propriile mâini o roată de viteză mică pentru un regulator de geam dintr-un semifabricat de alamă. Vickerl spune: „Își poate permite cu ușurință orice atelier, dar se distrează mai mult înșurubând.”

oroare
Werner Fessl, maestru de breaslă al tehnicienilor auto vienezi, este în mod firesc un ghimpe în spatele atelierelor de închiriere. „Evident că văd acest lucru ca o competiție pentru companiile înființate, deoarece acestea lucrează în circumstanțe foarte discutabile”, a spus reprezentantul. Fessl nu ar avea nicio obiecție față de lucrările simple de service efectuate de el însuși, cum ar fi schimbarea uleiului sau a anvelopelor, dar „resping cu siguranță lucrările efectuate de profani cu privire la componentele esențiale pentru siguranță, cum ar fi șasiul și frânele”.

Date și fapte

In Germania
este deja larg răspândit, numărul atelierelor de închiriere din Austria este în prezent gestionabil. Prin urmare, nu poate fi vorba de o concurență serioasă cu companiile înființate.

▶ Viena
Atelierul meu de închiriere, 1220 Viena:
www.myrent
werkstatt.at
Hobby Technology Association, 1230 Viena:
www.hobby-technik.at

▶ Austria Inferioară
Atelier de închiriere de mașini și motociclete, Traiskirchen: www.automietwerkstatt.at

▶ Stiria
Lifturi auto Leopold, St. Marein lângă Graz:
www.kfz-carlifts.at

▶ Tirol
Hangar pentru șurubelnițe, Kundl: www.schrauberhangar.at
Autovehicul Hauser, Mils:
www.kfz-hauser.at  

▶ Austria Superioară
Hobby Technology Association, Wels:
www.hobbytechnik.net

▶ Vorarlberg
naiba șurubelniță,
Bregenz:
www.schrauberhoelle.at