Śrubokręt z własnej łaski

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

W wypożyczalni w Wiedniu-Donaustadt entuzjastyczni hobbyści starych samochodów współpracują z emerytami, ojcami i studentami, których po prostu nie stać na drogie naprawy kontraktowe.

In einer Mietwerkstatt in Wien-Donaustadt schrauben begeisterte Oldtimerbastler neben Pensionisten, Familienvätern und Studenten, die sich teure Auftragsreparaturen einfach nicht leisten können.
W wypożyczalni w Wiedniu-Donaustadt entuzjastyczni hobbyści starych samochodów współpracują z emerytami, ojcami i studentami, których po prostu nie stać na drogie naprawy kontraktowe.

Śrubokręt z własnej łaski

Na podnośniku unosi się czerwona Mazda MX5 z podnoszonymi reflektorami, a od spodu przednią oś pracuje dwóch młodych mężczyzn z kluczami. „Musimy wymienić drążki sprzęgające” – wyjaśnia fachowo Klaus Leischner; dopiero niedawno kupił kabriolet Youngtimer za rozsądną cenę. Hobbysta-technik samochodowy jest z zawodu informatykiem, jego przyjaciel i kumpel od wkręcania Günter jest niezależnym konsultantem ds. energetyki.
Połączeni entuzjazmem dla sportowych dwumiejscowych samochodów i chęcią znalezienia równowagi w pracy na ekranie, w wolnym czasie sięgają po analogowe narzędzia wykonane z uczciwego metalu. Jakie części zamienne są potrzebne i jak je zainstalować, można dowiedzieć się z drukowanych instrukcji naprawy i forów internetowych. Jeśli śruba się zatarła lub masz inny problem mechaniczny, po prostu zapytaj „Vickerl”.

Oryginał wiedeński
Viktor Weintrager, powszechnie znany jako Vickerl, to operator wypożyczalni w Wiedniu-Donaustadt i prawdziwy wiedeński oryginał. W szerokim dialekcie argumentuje na temat stale rosnących cen napraw w lokalnych warsztatach samochodowych i wyciąga wniosek: „Wielu z tych, którzy naprawiają mnie, nie stać na zakup samochodu w inny sposób”. Do jego klientów zaliczają się studenci, emeryci, a nawet osoby samotnie zarabiające, które nie chcą rezygnować z samochodu, a przynajmniej chcą oszczędzić sobie kosztów serwisu, samodzielnie wymieniając olej, filtry i opony w wypożyczalni. Vickerl w odpowiedni sposób utylizuje zużyty olej i części eksploatacyjne oraz wspiera swoich klientów dużym doświadczeniem, pogodnym usposobieniem i dużą ilością „benzyny we krwi” nawet przy bardziej skomplikowanych naprawach. Vickerl jest właściwie z wykształcenia szefem kuchni, ale jego starszy brat został mistrzem mechanikiem i od dzieciństwa zawsze miał na niego oko. Vickerl jako dziecko naprawiał motocykl swojego dziadka, a już w wieku 15 lat za pieniądze ucznia kupił swój pierwszy samochód: Fiata 124 Special, którego odrestaurował od podstaw.
Pomysł zaimportowany
Po karierze kulinarnej Vickerl spędził większość swojego życia zawodowego jako kierowca ciężarówki, aż pewnego dnia natknął się na wypożyczalnię w Niemczech. Szybko rzucił pracę i sprowadził koncepcję do Wiednia. W 2009 roku otworzył „Mój warsztat wynajmu” przy Stadlauerstrasse 41. W przestronnej hali znajduje się pięć platform podnoszących, a w sąsiednim pomieszczeniu znajduje się również platforma dwukołowa. Za opłatą 6 euro za godzinę firma Vickerl udostępnia w pełni wyposażone wózki narzędziowe. Jeśli przyniesiesz własne klucze, zapłacisz tylko stawkę godzinową wynoszącą 10 euro za przestrzeń wewnętrzną lub 12 euro za windę. „Niektórzy ludzie to naprawdę sprytni hobbyści” – Vickerl jest zawsze zdumiony, gdy ktoś na przykład ma odwagę wymienić pasek rozrządu i zrobił to prawidłowo. „Inni coś zaczynają, a potem nie wiedzą, co robić w połowie” – mówi Vickerl, „ale ja zawsze po to jestem”. Natomiast duże wrażenie zrobił na nim emeryt z mercedesem 560 z lat 80-tych, który własnoręcznie wyfrezował z mosiężnego wykroju małą zębatkę do podnośnika szyby. Vickerl mówi: „Z łatwością stać go na dowolny warsztat, ale po prostu większą frajdę sprawia mu wkręcanie”.

paskudztwo
Werner Fessl, mistrz cechu wiedeńskich techników samochodowych, jest naturalnie solą w oku warsztatów wynajmujących. „Oczywiście postrzegam to jako konkurencję dla firm o ugruntowanej pozycji, ponieważ działają one w bardzo wątpliwych okolicznościach” – powiedział przedstawiciel. Fessl nie miałby nic przeciwko wykonywaniu przez siebie prostych prac serwisowych, takich jak wymiana oleju czy opon, ale „zdecydowanie odrzucam prace wykonywane przez laików przy elementach kluczowych dla bezpieczeństwa, takich jak podwozie i hamulce”.

Dane i fakty

W Niemczech
jest już powszechna, liczba wypożyczalni w Austrii jest obecnie nadal możliwa do opanowania. Nie może więc być mowy o poważnej konkurencji z przedsiębiorstwami o ugruntowanej pozycji.

▶ Wiedeń
Mój warsztat do wynajęcia, 1220 Wiedeń:
www.myrent
werkstatt.at
Stowarzyszenie Technologii Hobby, 1230 Wiedeń:
www.hobby-technik.at

▶ Dolna Austria
Wypożyczalnia samochodów i motocykli, Traiskirchen: www.automietwerkstatt.at

▶ Styria
Podnośniki samochodowe Leopold, St. Marein koło Grazu:
www.kfz-carlifts.at

▶ Tyrol
Hangar śrubokrętów, Kundl: www.schrauberhangar.at
Pojazd silnikowy Hauser, Mils:
www.kfz-hauser.at  

▶ Górna Austria
Stowarzyszenie Technologii Hobby, Wels:
www.hobbytechnik.net

▶ Vorarlberg
śrubokręt do cholery,
Bregencja:
www.schrauberhoelle.at