Schroevendraaier door zijn eigen genade

Schroevendraaier door zijn eigen genade

Op de lift zweeft een rode Mazda MX5 met uitklapbare koplampen en twee jongemannen met moersleutels zijn aan de onderzijde bezig met de vooras. “We moeten de koppelstangen vervangen”, legt Klaus Leischner vakkundig uit; hij had onlangs de youngtimer cabriolet voor een redelijke prijs aangeschaft. De hobby-autotechnicus is IT-specialist van beroep, zijn vriend en schroevendraaiermaatje Günter is zelfstandig energieconsulent.
Verenigd door hun enthousiasme voor sportieve tweezitters en door de wens om balans te vinden in hun schermwerk, pakken ze in hun vrije tijd analoge tools van eerlijk metaal op. Welke reserveonderdelen nodig zijn en hoe u deze kunt installeren, kunt u vinden in gedrukte reparatie-instructies en internetforums. Als een schroef vastzit of als u een ander mechanisch probleem heeft, vraag dan gewoon aan “Vickerl”.

Een Weens origineel
Viktor Weintrager, beter bekend als Vickerl, is de exploitant van de verhuurwerkplaats in Wenen-Donaustadt en een echt Weens origineel. In een breed dialect betoogt hij over de steeds hogere reparatieprijzen bij lokale autoreparatiewerkplaatsen en trekt hij de conclusie: “Veel van degenen die reparatiewerkzaamheden voor mij doen, kunnen het zich niet veroorloven om op een andere manier een auto te kopen.” Tot zijn klanten behoren studenten, gepensioneerden en zelfs alleenverdieners die niet zonder auto willen en zich in ieder geval de servicekosten willen besparen door zelf de olie, filters en banden te verversen in de verhuurwerkplaats. Vickerl voert de gebruikte olie en slijtdelen op de juiste manier af en ondersteunt zijn klanten met veel ervaring, een zonnig karakter en veel “benzine in het bloed”, zelfs bij ingewikkeldere reparatieprojecten. Vickerl is eigenlijk een opgeleide chef-kok, maar zijn grote broer is opgeleid tot meestermonteur en hij heeft hem altijd in de gaten gehouden sinds hij klein was. Vickerl repareerde als kind de motorfiets van zijn grootvader en op 15-jarige leeftijd kocht hij met het geld van de leerling zijn eerste auto: een Fiat 124 Special, die hij van de grond af aan restaureerde.
Idee geïmporteerd
Na zijn kookcarrière bracht Vickerl het grootste deel van zijn werkzame leven door als vrachtwagenchauffeur voordat hij op een dag een verhuuratelier in Duitsland tegenkwam. Hij nam snel ontslag en importeerde het concept naar Wenen. In 2009 opende hij “My Rental Workshop” aan de Stadlauerstrasse 41. Er zijn vijf hefplatforms in de ruime hal en in een aangrenzende kamer is ook een tweewielig platform gehuisvest. Tegen een vergoeding van 6 euro per uur zorgt Vickerl voor volledig gevulde gereedschapswagens. Als u uw eigen sleutels meeneemt, betaalt u slechts de uurprijs van 10 euro voor een binnenruimte of 12 euro voor een liftruimte. “Sommige mensen zijn echt slimme hobbyisten”, verbaast Vickerl zich altijd als iemand bijvoorbeeld de moed heeft om de distributieriem te vervangen en dat ook goed heeft gedaan. “Anderen beginnen ergens aan en weten dan halverwege niet meer wat ze moeten doen”, zegt Vickerl, “maar daar sta ik altijd voor.” Aan de andere kant was hij erg onder de indruk van een gepensioneerde met een 560 Mercedes uit de jaren tachtig, die met zijn eigen handen uit een stuk messing een klein tandwiel voor een raammechanisme freesde. Vickerl zegt: "Hij kan zich gemakkelijk elke werkplaats veroorloven, maar hij heeft gewoon meer plezier bij het schroeven."

doorn in het oog
Werner Fessl, gildemeester van Weense autotechnici, is uiteraard een doorn in het oog van verhuurateliers. “Ik zie dit uiteraard als concurrentie voor de gevestigde bedrijven, aangezien zij onder zeer twijfelachtige omstandigheden werken”, aldus de vertegenwoordiger. Fessl zou geen bezwaar hebben tegen eenvoudige onderhoudswerkzaamheden die hij zelf uitvoert, zoals het verversen van olie of banden, maar “werk dat door leken wordt uitgevoerd aan veiligheidskritische onderdelen als het chassis en de remmen wijs ik absoluut af.”

Gegevens en feiten

In Duitsland
al wijdverspreid is, is het aantal verhuurwerkplaatsen in Oostenrijk momenteel nog beheersbaar. Van serieuze concurrentie met gevestigde bedrijven kan dus geen sprake zijn.

▶ Wenen
Mijn verhuuratelier, 1220 Wenen:
www.myrent
werkstatt.at
Hobby Technology Association, 1230 Wenen:
www.hobby-technik.at

▶ Neder-Oostenrijk
Auto-motorverhuurwerkplaats, Traiskirchen: www.automietwerkstatt.at

▶ Stiermarken
Autoliften Leopold, St. Marein bij Graz:
www.kfz-carlifts.at

▶ Tirol
Schroevendraaierhangar, Kundl: www.schrauberhangar.at
Motorvoertuig Hauser, Mils:
www.kfz-hauser.at  

▶ Opper-Oostenrijk
Vereniging Hobbytechniek, Wels:
www.hobbytechnik.net

▶ Vorarlberg
schroevendraaier hel,
Bregenz:
www.schrauberhoelle.at