Cacciavite di sua spontanea volontà

Cacciavite di sua spontanea volontà

Una Mazda MX5 rossa con fari a scomparsa galleggia sull'ascensore e due giovani con chiavi inglesi stanno lavorando sull'asse anteriore nella parte inferiore. “Dobbiamo sostituire le aste di accoppiamento”, spiega con competenza Klaus Leischner; aveva acquistato solo di recente la giovane decappottabile a un prezzo ragionevole. Il tecnico automobilistico per hobby è uno specialista informatico di professione, il suo amico e compagno di avvitamenti Günter è un consulente energetico autonomo.
Uniti dall'entusiasmo per le due posti sportive e dal desiderio di trovare un equilibrio nel loro lavoro sullo schermo, nel tempo libero si procurano strumenti analogici realizzati in puro metallo. Puoi scoprire quali pezzi di ricambio sono necessari e come installarli dalle istruzioni di riparazione stampate e dai forum Internet. Se una vite si è bloccata o hai un altro problema meccanico, chiedi semplicemente a “Vickerl”.

Un originale viennese
Viktor Weintrager, comunemente noto come Vickerl, è il gestore dell'officina di noleggio a Vienna-Donaustadt e un vero originale viennese. In un dialetto ampio, discute dei prezzi di riparazione sempre in aumento nelle autofficine locali e trae la conclusione: “Molti di quelli che fanno lavori di riparazione per me non possono permettersi di comprare un’auto in nessun altro modo”. Tra i suoi clienti ci sono studenti, pensionati e anche single che non vogliono rinunciare all'auto e vogliono almeno risparmiare sui costi di servizio cambiando da soli l'olio, i filtri e i pneumatici nell'officina di noleggio. Vickerl smaltisce correttamente l'olio usato e le parti soggette ad usura e supporta i propri clienti con molta esperienza, un carattere solare e molta “benzina nel sangue” anche nei progetti di riparazione più complicati. Vickerl in realtà è uno chef esperto, ma suo fratello maggiore ha studiato per diventare un maestro meccanico e lo ha sempre tenuto d'occhio fin da quando era piccolo. Da bambino Vickerl riparò la motocicletta del nonno e con i soldi dell'apprendista, alla tenera età di 15 anni, comprò la sua prima auto: una Fiat 124 Special, che restaurò da zero.
Idea importata
Dopo la sua carriera da cuoco, Vickerl ha trascorso gran parte della sua vita lavorativa come camionista prima di imbattersi un giorno in un laboratorio di noleggio in Germania. Lasciò rapidamente il lavoro e importò il concetto a Vienna. Nel 2009 ha aperto “My Rental Workshop” in Stadlauerstrasse 41. Nell'ampio capannone ci sono cinque piattaforme elevatrici, in una stanza adiacente è ospitata anche una piattaforma a due ruote. Per una tariffa di 6 euro l'ora Vickerl mette a disposizione carrelli portautensili ben forniti. Se porti le tue chiavi inglesi paghi solo il prezzo orario di 10 euro per un posto interno o 12 euro per un posto ascensore. "Alcune persone sono hobbisti davvero intelligenti", Vickerl è sempre stupito quando qualcuno, ad esempio, ha il coraggio di cambiare la cinghia di distribuzione e lo ha fatto correttamente. “Altri iniziano qualcosa e poi non sanno cosa fare nel mezzo”, dice Vickerl, “ma io sono sempre lì per questo”. D'altra parte, è rimasto davvero colpito da un pensionato con una Mercedes 560 degli anni '80, che ha fresato con le proprie mani un piccolo ingranaggio per un alzacristallo da un pezzo grezzo di ottone. Vickerl dice: "Può tranquillamente permettersi qualsiasi laboratorio, ma si diverte di più a scopare."

pugno nell'occhio
Werner Fessl, maestro della corporazione dei tecnici automobilistici viennesi, è naturalmente una spina nel fianco delle officine di noleggio. "Ovviamente considero questo come una concorrenza nei confronti delle aziende affermate, poiché lavorano in circostanze molto discutibili", ha detto il rappresentante. Fessl non avrebbe obiezioni a semplici lavori di manutenzione svolti da solo, come il cambio dell'olio o dei pneumatici, ma "Rifiuto decisamente il lavoro svolto da profani su componenti critici per la sicurezza come il telaio e i freni".

Dati e fatti

In Germania
è già diffuso, il numero di officine di noleggio in Austria è attualmente ancora gestibile. Non si può quindi parlare di una seria concorrenza con le aziende affermate.

▶Vienna
Il mio laboratorio in affitto, 1220 Vienna:
www.myrent
werkstatt.at
Associazione Tecnica dell'Hobby, 1230 Vienna:
www.hobby-technik.at

▶ Bassa Austria
Officina noleggio auto-moto, Traiskirchen: www.automietwerkstatt.at

▶ Stiria
Impianti di risalita Leopold, St. Marein vicino a Graz:
www.kfz-carlifts.at

▶ Tirolo
Hangar per cacciaviti, Kundl: www.schrauberhangar.at
Veicolo a motore Hauser, Mils:
www.kfz-hauser.at  

▶ Alta Austria
Associazione Tecnica Hobbistica, Wels:
www.hobbytechnik.net

▶ Vorarlberg
diavolo di cacciaviti,
Bregenz:
www.schrauberhoelle.at