Tournevis par sa propre grâce

Tournevis par sa propre grâce

Une Mazda MX5 rouge avec des phares escamotables flotte sur l'ascenseur, et deux jeunes hommes avec des clés à molette travaillent sur l'essieu avant, en dessous. « Nous devons remplacer les bielles d'accouplement », explique Klaus Leischner avec expertise ; il avait récemment acheté le cabriolet Youngtimer à un prix raisonnable. Le technicien automobile amateur est informaticien de profession, son ami et copain visseur Günter est consultant indépendant en énergie.
Unis par leur enthousiasme pour les biplaces sportives et par le désir de trouver un équilibre dans leur travail sur écran, ils achètent pendant leur temps libre des outils analogiques en métal honnête. Vous pouvez découvrir quelles pièces de rechange sont nécessaires et comment les installer à partir des instructions de réparation imprimées et des forums Internet. Si une vis est grippée ou si vous avez un autre problème mécanique, demandez simplement à « Vickerl ».

Un original viennois
Viktor Weintrager, communément appelé Vickerl, est l'exploitant de l'atelier de location à Vienne-Donaustadt et un véritable original viennois. Dans un dialecte large, il argumente sur les prix de réparation toujours croissants dans les ateliers de réparation automobile locaux et tire la conclusion : « Beaucoup de ceux qui réparent pour moi ne peuvent pas se permettre d’acheter une voiture autrement. » Parmi ses clients figurent des étudiants, des retraités et même des célibataires qui ne veulent pas se passer d'une voiture et souhaitent au moins s'épargner les frais d'entretien en changeant eux-mêmes l'huile, les filtres et les pneus dans l'atelier de location. Vickerl élimine correctement l'huile usagée et les pièces d'usure et soutient ses clients avec beaucoup d'expérience, un tempérament ensoleillé et beaucoup d'essence dans le sang, même dans le cadre de projets de réparation plus complexes. Vickerl est en fait un chef de formation, mais son grand frère a suivi une formation de maître mécanicien et il l'a toujours surveillé depuis qu'il est petit. Vickerl réparait la moto de son grand-père lorsqu'il était enfant et, à l'âge de 15 ans, il a acheté sa première voiture avec l'argent de son apprenti : une Fiat 124 Special, qu'il a entièrement restaurée.
Idée importée
Après sa carrière de cuisinier, Vickerl a passé la majeure partie de sa vie professionnelle comme chauffeur de camion avant de tomber un jour sur un atelier de location en Allemagne. Il quitte rapidement son emploi et importe le concept à Vienne. En 2009, il a ouvert « My Rental Workshop » au 41, Stadlauerstrasse. Le hall spacieux comprend cinq plates-formes élévatrices et une plate-forme à deux roues se trouve également dans une pièce adjacente. Pour un tarif de 6 euros de l'heure, Vickerl propose des chariots à outils entièrement approvisionnés. Si vous apportez vos propres clés, vous ne payez que le tarif horaire de 10 euros pour une place intérieure ou de 12 euros pour une place avec ascenseur. «Certaines personnes sont des amateurs vraiment intelligents», s'étonne toujours Vickerl lorsque quelqu'un, par exemple, a le courage de changer la courroie de distribution et l'a fait correctement. "D'autres commencent quelque chose et ne savent pas quoi faire au milieu", dit Vickerl, "mais c'est pour ça que je suis toujours là." D'un autre côté, il a été très impressionné par un retraité possédant une Mercedes 560 des années 1980, qui a fraisé de ses propres mains un petit engrenage pour un lève-vitre à partir d'une ébauche en laiton. Vickerl déclare : « Il peut facilement se permettre n'importe quel atelier, mais il prend tout simplement plus de plaisir à visser. »

horreur
Werner Fessl, maître de guilde des techniciens automobiles viennois, est naturellement une épine dans le pied des ateliers de location. "Je considère évidemment cela comme une concurrence aux entreprises établies, car elles travaillent dans des conditions très douteuses", a déclaré le représentant. Fessl n'aurait aucune objection à ce que de simples travaux d'entretien soient effectués par lui-même, comme le changement d'huile ou les pneus, mais "je rejette catégoriquement les travaux effectués par des profanes sur des composants critiques pour la sécurité comme le châssis et les freins".

Données et faits

En Allemagne
est déjà répandu, le nombre d'ateliers de location en Autriche est encore gérable à l'heure actuelle. Il ne peut donc être question d’une concurrence sérieuse avec les entreprises établies.

▶ Vienne
Mon atelier de location, 1220 Vienne :
www.myrent
werkstatt.at
Association des technologies de loisirs, 1230 Vienne :
www.hobby-technik.at

▶ Basse-Autriche
Atelier de location de voitures-motos, Traiskirchen : www.automietwerkstatt.at

▶ Styrie
Monte-voitures Leopold, St. Marein près de Graz :
www.kfz-carlifts.at

▶ Tyrol
Hangar à tournevis, Kundl : www.schrauberhangar.at
Véhicule automobile Hauser, Mils:
www.kfz-hauser.at  

▶ Haute-Autriche
Association des technologies de loisirs, Wels :
www.hobbytechnik.net

▶ Vorarlberg
Tournevis enfer,
Brégence :
www.schrauberhoelle.at