Dicas de pneus para autocaravanas
A fabricante de pneus Yokohama dá dicas para uma viagem segura na estação quente.

Dicas de pneus para autocaravanas
No que diz respeito à profundidade mínima legal do piso, aplicam-se às autocaravanas e caravanas as mesmas regras que aos restantes veículos e reboques. 1,6 mm é o requisito, mas Yokohama recomenda pelo menos 4 mm para evitar que o veículo flutue sob chuva forte. Como a maioria dos veículos de camping só circula algumas semanas por ano, a borracha desatualizada é um problema ainda mais comum. Depois que os plastificantes evaporam da mistura, o desempenho cai significativamente. Como resultado deste processo, os pneus não só racham cada vez mais, mas também ficam duros, o que significa que se perde muita aderência. Na pior das hipóteses, a banda de rodagem pode se soltar, o que representa um alto risco de acidentes. Pneus velhos, calor do verão e cargas elevadas costumam formar um coquetel perigoso. O que piora a situação é que os plastificantes não são ativados regularmente em veículos pouco utilizados, pois isso só acontece durante a condução. Os pneus devem, portanto, ser substituídos o mais tardar após 6 a 8 anos. Para caravanas com homologação de 100 km/h tem mesmo que ser inferior a 6 anos, é o que a lei quer.
Os últimos quatro dígitos do DOT marcados na lateral do pneu indicam a data de fabricação. Por exemplo, “1020” significa que a produção ocorreu na 10ª semana de 2020. Durante longos períodos de paralisação, os pneus devem ser abastecidos com 0,2 a 0,3 bar a mais de pressão. Outra dica dos especialistas: alivie a pressão dos pneus usando um suporte para pneus ou almofada de ar - isso evita os chamados pontos planos. Desparafusar o suporte, por outro lado, não traz nenhuma vantagem. Sol, vento, calor e principalmente o ozônio gasoso da atmosfera também afetam os pneus. Em áreas ensolaradas ou quando estiver em pé por longos períodos, você deve, portanto, cobri-los, se possível. O chamado índice de velocidade, que fornece informações sobre a velocidade máxima permitida, também pode ser encontrado na lateral do pneu. Para reboques com homologação de 100 km/h, deve haver pelo menos a letra “L” para 120 km/h, pois a lei exige aqui uma certa reserva de segurança. E mesmo para pneus de verão para autocaravanas, o valor deve harmonizar-se com a velocidade máxima registada. O número de dois ou três dígitos na frente do índice de velocidade indica a capacidade de carga do pneu. O certificado de tipo indica quais capacidades de carga são necessárias ao comprar um novo. Se comprar uma autocaravana usada, não deixe de verificar os pneus, pois não se pode descartar que o anterior proprietário “escapou”. Se você escolher um índice de carga muito alto, você não correrá nenhum risco, mas poderá ter que conviver com um conforto de condução um pouco mais severo devido às paredes laterais mais rígidas.