Bandentips voor campers

Bandentips voor campers

Wat betreft de wettelijke minimale profieldiepte gelden voor campers en caravans dezelfde regels als voor andere voertuigen en aanhangwagens. 1,6 mm is de vereiste, maar Yokohama adviseert minimaal 4 mm om te voorkomen dat het voertuig gaat drijven bij hevige regen. Omdat met de meeste kampeervoertuigen maar enkele weken per jaar wordt gereden, is verouderd rubber een nog vaker voorkomend probleem. Zodra de weekmakers uit het mengsel zijn verdampt, neemt de prestatie aanzienlijk af. Als gevolg van dit proces barsten de banden niet alleen steeds meer, maar worden ze ook hard waardoor er veel grip verloren gaat. In het ergste geval kan het loopvlak loskomen, wat een groot risico op ongelukken met zich meebrengt. Oude banden, zomerse hitte en een hoog laadvermogen vormen vaak een gevaarlijke cocktail. Wat de zaken nog erger maakt, is dat de weekmakers niet regelmatig worden geactiveerd in voertuigen die zelden worden gebruikt, omdat dit alleen gebeurt tijdens het rijden. De banden moeten daarom uiterlijk na 6 tot 8 jaar vervangen worden. Voor caravans met een 100 km/u-goedkeuring hoeft dit zelfs nog geen 6 jaar te zijn, dat wil de wet.

De laatste vier cijfers van de DOT op de zijkant van de band geven de productiedatum aan. “1020” betekent bijvoorbeeld dat de productie in de 10e week van 2020 heeft plaatsgevonden. Tijdens lange perioden van stilstand moeten de banden met 0,2 tot 0,3 bar meer druk worden gevuld. Nog een tip van de experts: Ontlast de banden met behulp van een bandenhouder of luchtkussen - dit voorkomt zogenaamde vlakke plekken. Het losschroeven van de steun heeft daarentegen geen voordeel. Zon, wind en hitte en vooral de gasvormige ozon uit de atmosfeer hebben ook invloed op de banden. In zonnige gebieden of als u langere tijd staat, moet u deze daarom indien mogelijk afdekken. Ook de zogenaamde snelheidsindex, die informatie geeft over de maximaal toegestane snelheid, is te vinden op de zijkant van de band. Bij aanhangwagens met een 100 km/u-goedkeuring moet voor 120 km/u minimaal de letter “L” aanwezig zijn, aangezien de wet hier een zekere veiligheidsreserve voorschrijft. En zelfs voor zomerbanden voor campers moet de waarde aansluiten bij de geregistreerde maximumsnelheid. Het twee- of driecijferige getal vóór de snelheidsindex geeft het draagvermogen van de band aan. Op het typecertificaat staat welke draagvermogens benodigd zijn bij aanschaf van een nieuw exemplaar. Als je een gebruikte camper koopt, moet je zeker de banden controleren, want je kunt niet uitsluiten dat de vorige eigenaar “weggelopen” is. Kies je voor een te hoge belastingsindex, dan loop je geen enkel risico, maar moet je wellicht wel leven met een wat zwaarder rijcomfort door de stijvere zijwanden.