Riepu padomi kemperiem

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Riepu ražotājs Yokohama sniedz padomus drošam braucienam siltajā sezonā.

Reifenhersteller Yokohama gibt Tipps für eine sichere Ausfahrt in die warme Jahreszeit.
Riepu ražotājs Yokohama sniedz padomus drošam braucienam siltajā sezonā.

Riepu padomi kemperiem

Attiecībā uz likumā noteikto minimālo protektora dziļumu uz kemperiem un treileriem attiecas tie paši noteikumi kā uz citiem transportlīdzekļiem un piekabēm. Prasība ir 1,6 mm, bet Yokohama iesaka vismaz 4 mm, lai transportlīdzeklis nepeldētu stiprā lietū. Tā kā lielākā daļa kempinga transportlīdzekļu tiek braukti tikai dažas nedēļas gadā, novecojusi gumija ir vēl izplatītāka problēma. Kad plastifikatori ir iztvaikojuši no maisījuma, veiktspēja ievērojami samazinās. Šī procesa rezultātā riepas ne tikai plaisā arvien vairāk, bet arī kļūst cietas, kas nozīmē, ka tiek zaudēta liela saķere. Sliktākajā gadījumā protektors var atslābt, kas rada lielu negadījumu risku. Vecas riepas, vasaras karstums un liela kravnesība bieži vien veido bīstamu kokteili. Vēl sliktāk ir tas, ka transportlīdzekļos, kurus izmanto reti, plastifikatori netiek regulāri aktivizēti, jo tas notiek tikai braucot. Tāpēc riepas jānomaina vēlākais pēc 6 līdz 8 gadiem. Autofurgoniem ar 100 km/h apstiprinājumu tam pat ir jābūt mazākam par 6 gadiem, tas ir tas, ko likums vēlas.

Pēdējie četri DOT cipari, kas atzīmēti uz riepas sānu malas, norāda ražošanas datumu. Piemēram, “1020” nozīmē, ka ražošana notika 2020. gada 10. nedēļā. Ilgstošas ​​dīkstāves periodu laikā riepām vajadzētu būt par 0,2 līdz 0,3 bāriem lielāku spiedienu. Vēl viens ekspertu padoms: samaziniet spiedienu uz riepām, izmantojot riepu paliktni vai gaisa spilvenu - tādējādi izvairieties no tā sauktajiem plakanajiem plankumiem. Savukārt atbalsta atskrūvēšanai nav nekādu priekšrocību. Saule, vējš un karstums un īpaši atmosfēras gāzveida ozons ietekmē arī riepas. Tāpēc, ja iespējams, saulainās vietās vai ilgāk stāvot, tās jāaizklāj. Tā sauktais ātruma indekss, kas sniedz informāciju par maksimāli pieļaujamo ātrumu, atrodams arī uz riepas sānu malas. Piekabēm ar 100 km/h apstiprinājumu uz 120 km/h jābūt vismaz burtam “L”, jo šeit likums nosaka zināmu drošības rezervi. Un pat kemperu vasaras riepām vērtībai jāsaskaņo ar reģistrēto maksimālo ātrumu. Divu vai trīs ciparu skaitlis ātruma indeksa priekšā norāda riepas kravnesību. Tipa sertifikātā ir norādīts, kādas kravnesības ir nepieciešamas, iegādājoties jaunu. Pērkot lietotu dzīvojamo māju, noteikti jāpārbauda riepas, jo nevar izslēgt, ka iepriekšējais īpašnieks “aizbrauca”. Ja izvēlaties pārāk augstu slodzes indeksu, jūs neriskējat, taču, iespējams, nāksies sadzīvot ar nedaudz skarbāku braukšanas komfortu stingrāko sānu sienu dēļ.