Savjeti za gume za kampere

Savjeti za gume za kampere

Što se tiče zakonske minimalne dubine profila, ista pravila vrijede za kamper i karavane kao i za ostala vozila i prikolice. 1,6 mm je uvjet, ali Yokohama preporučuje najmanje 4 mm kako bi se spriječilo plutanje vozila tijekom jake kiše. Budući da se većina vozila za kampiranje vozi samo nekoliko tjedana godišnje, zastarjela guma još je češći problem. Nakon što plastifikatori ispare iz smjese, učinak značajno opada. Zbog tog procesa gume ne samo da sve više pucaju, već postaju i tvrde, što znači da se gubi dosta prianjanja. U najgorem slučaju, gazni sloj se može olabaviti, što predstavlja veliki rizik od nezgoda. Stare gume, ljetna vrućina i velika nosivost često čine opasan koktel. Ono što čini stvar još gorom je to što se plastifikatori ne aktiviraju redovito u vozilima koja se rijetko koriste, jer se to događa samo u vožnji. Zbog toga gume treba zamijeniti najkasnije nakon 6 do 8 godina. Za karavane s odobrenjem od 100 km/h čak mora biti manje od 6 godina, tako zakon nalaže.

Zadnje četiri znamenke oznake DOT označene na bočnoj stijenci gume označavaju datum proizvodnje. Na primjer, "1020" znači da se proizvodnja odvijala u 10. tjednu 2020. Tijekom dugih razdoblja mirovanja, gume bi trebalo napuniti s 0,2 do 0,3 bara više tlaka. Još jedan savjet stručnjaka: smanjite pritisak na gume pomoću držača za gume ili zračnog jastuka - time se izbjegavaju takozvana ravna mjesta. Odvrtanje nosača, s druge strane, nema prednosti. Sunce, vjetar i vrućina, a posebno plinoviti ozon iz atmosfere također utječu na gume. Na sunčanim područjima ili kod duljeg stajanja, po mogućnosti ih pokrijte. Takozvani indeks brzine, koji daje informaciju o najvećoj dopuštenoj brzini, nalazi se i na bočnoj strani gume. Za prikolice s odobrenjem od 100 km/h treba postojati barem slovo “L” za 120 km/h, jer ovdje zakon zahtijeva određenu rezervu sigurnosti. Pa čak i za ljetne gume za kampere vrijednost mora biti usklađena s registriranom maksimalnom brzinom. Dvo- ili troznamenkasti broj ispred indeksa brzine označava nosivost gume. Tipski certifikat navodi koje su nosivosti potrebne pri kupnji novog. Ako kupujete rabljeni kamper, svakako trebate provjeriti gume, jer ne možete isključiti da je prijašnji vlasnik “pobjegao”. Odaberete li previsok indeks opterećenja, ne riskirate, ali ćete možda morati živjeti s nešto oštrijom udobnošću vožnje zbog krućih bočnih stijenki.