Συμβουλές ελαστικών για τροχόσπιτα

Συμβουλές ελαστικών για τροχόσπιτα

Όσον αφορά το νόμιμο ελάχιστο βάθος πέλματος, για τα αυτοκινούμενα και τα τροχόσπιτα ισχύουν οι ίδιοι κανόνες όπως και για άλλα οχήματα και ρυμουλκούμενα. 1,6 mm είναι η απαίτηση, αλλά η Yokohama συνιστά τουλάχιστον 4 mm για να αποτρέψει το όχημα να επιπλέει σε δυνατή βροχή. Δεδομένου ότι τα περισσότερα οχήματα κάμπινγκ οδηγούνται μόνο μερικές εβδομάδες το χρόνο, το ξεπερασμένο καουτσούκ είναι ένα ακόμη πιο κοινό πρόβλημα. Μόλις εξατμιστούν οι πλαστικοποιητές από το μείγμα, η απόδοση μειώνεται σημαντικά. Ως αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας, τα ελαστικά όχι μόνο ραγίζουν όλο και περισσότερο, αλλά γίνονται και σκληρά, πράγμα που σημαίνει ότι χάνεται πολύ κράτημα. Στη χειρότερη περίπτωση, το πέλμα μπορεί να χαλαρώσει, γεγονός που ενέχει υψηλό κίνδυνο ατυχημάτων. Τα παλιά ελαστικά, η καλοκαιρινή ζέστη και τα υψηλά ωφέλιμα φορτία συχνά αποτελούν ένα επικίνδυνο κοκτέιλ. Αυτό που κάνει τα πράγματα χειρότερα είναι ότι οι πλαστικοποιητές δεν ενεργοποιούνται τακτικά σε οχήματα που χρησιμοποιούνται σπάνια, καθώς αυτό συμβαίνει μόνο κατά την οδήγηση. Επομένως, τα ελαστικά θα πρέπει να αντικατασταθούν μετά από 6 έως 8 χρόνια το αργότερο. Για τροχόσπιτα με έγκριση 100 km/h πρέπει ακόμη και να είναι λιγότερο από 6 χρόνια, αυτό θέλει ο νόμος.

Τα τελευταία τέσσερα ψηφία του DOT που σημειώνονται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού υποδεικνύουν την ημερομηνία κατασκευής. Για παράδειγμα, «1020» σημαίνει ότι η παραγωγή πραγματοποιήθηκε τη 10η εβδομάδα του 2020. Κατά τη διάρκεια μεγάλων περιόδων ακινησίας, τα ελαστικά θα πρέπει να γεμίζουν με 0,2 έως 0,3 bar περισσότερη πίεση. Μια άλλη συμβουλή από τους ειδικούς: Εκτονώστε την πίεση στα ελαστικά χρησιμοποιώντας μια βάση ελαστικού ή ένα μαξιλάρι αέρα - έτσι αποφεύγετε τα λεγόμενα επίπεδα σημεία. Το ξεβίδωμα του στηρίγματος, από την άλλη, δεν έχει κανένα πλεονέκτημα. Ο ήλιος, ο άνεμος και η ζέστη και ειδικά το αέριο όζον από την ατμόσφαιρα επηρεάζουν επίσης τα ελαστικά. Σε ηλιόλουστες περιοχές ή όταν στέκεστε για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, θα πρέπει επομένως να τις καλύπτετε αν είναι δυνατόν. Ο λεγόμενος δείκτης ταχύτητας, ο οποίος παρέχει πληροφορίες για τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα, βρίσκεται επίσης στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Για ρυμουλκούμενα με έγκριση 100 km/h, θα πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον το γράμμα "L" για τα 120 km/h, καθώς ο νόμος απαιτεί εδώ ένα συγκεκριμένο απόθεμα ασφαλείας. Και ακόμη και για τα θερινά ελαστικά για αυτοκινούμενα, η τιμή πρέπει να εναρμονίζεται με την καταγεγραμμένη μέγιστη ταχύτητα. Ο διψήφιος ή τριψήφιος αριθμός μπροστά από τον δείκτη ταχύτητας υποδεικνύει την ικανότητα φόρτωσης του ελαστικού. Το πιστοποιητικό τύπου αναφέρει ποιες χωρητικότητες φόρτωσης απαιτούνται κατά την αγορά ενός νέου. Εάν αγοράσετε μεταχειρισμένο αυτοκινούμενο, θα πρέπει οπωσδήποτε να ελέγξετε τα ελαστικά, καθώς δεν μπορείτε να αποκλείσετε ότι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης «ξέφυγε». Εάν επιλέξετε έναν δείκτη φορτίου που είναι πολύ υψηλός, δεν αναλαμβάνετε κανέναν κίνδυνο, αλλά ίσως χρειαστεί να ζήσετε με μια κάπως πιο σκληρή οδηγική άνεση λόγω των πιο άκαμπτων πλευρικών τοιχωμάτων.