Χειμερινά ελαστικά σε συν θερμοκρασίες

Χειμερινά ελαστικά σε συν θερμοκρασίες

«Ανεξάρτητα από την περιστασιακή απαίτηση χειμερινών ελαστικών, τα ελαστικά θα πρέπει να αλλάζονται μόλις η εξωτερική θερμοκρασία πέσει κάτω από τους επτά βαθμούς», συμβουλεύει ο Josef Nußbaumer, πρόεδρος της κρατικής επιτροπής εμπορίου οχημάτων του Σάλτσμπουργκ. Η ειδική σύνθεση από καουτσούκ επιτρέπει στα χειμερινά ελαστικά να προσκολλώνται καλύτερα στην άσφαλτο από τα καλοκαιρινά, ακόμη και σε στεγνούς δρόμους, σε χαμηλές θερμοκρασίες. «Το καλό κράτημα είναι ακόμη πιο σημαντικό σε βρεγμένες επιφάνειες», λέει ο Michael Peschek, ειδικός ελαστικών στην κρατική επιτροπή εμπορίου οχημάτων του Σάλτσμπουργκ.

Η πρώτη προτεραιότητα πρέπει να είναι ο έλεγχος του βάθους του πέλματος. «Εάν το ελαστικό έχει βάθος πέλματος μικρότερο από 4 χιλιοστά, δεν θεωρείται πλέον χειμερινό ελαστικό στην Αυστρία και η ασφάλιση αστικής ευθύνης μπορεί να ακυρωθεί σε περίπτωση ατυχήματος», λέει ο Peschek. Θα πρέπει επίσης να είστε προσεκτικοί όταν αγοράζετε μεταχειρισμένα ελαστικά ή τα παραγγέλνετε μέσω Διαδικτύου. Αν και η ζημιά μπορεί εύκολα να παραβλεφθεί με τα μεταχειρισμένα ελαστικά, οι διαδικτυακές προσφορές δεν αναφέρουν την ηλικία των ελαστικών. «Μόνο από έναν εξειδικευμένο αντιπρόσωπο μπορείς να είσαι σίγουρος ότι θα λάβεις καλές συμβουλές και ποιοτικό προϊόν», πείθεται ο ειδικός των ελαστικών και προσθέτει: «Πολλοί οδηγοί σκέφτονται να αλλάξουν ελαστικά όλων των εποχών. Κατ' αρχήν, αυτός ο τύπος ελαστικού είναι εντάξει, αλλά δεν είναι κατάλληλος για οδήγηση στο βουνό». Παρεμπιπτόντως, τα ελαστικά όλων των εποχών, γνωστά και ως ελαστικά παντός καιρού, πληρούν την απαίτηση χειμερινών ελαστικών μόνο εάν έχουν ετικέτα M+S.