Bridgestone S21 test - guma za puni gas s izdržljivošću

Bridgestone S21 test - guma za puni gas s izdržljivošću

◄►

Na početku sezone svjesno sam odabrao sportsku gumu Bridgestone S21. Za to su postojala dva razloga. Prvo: poznajem gumu iz moje privatne Ducati Multistrade i vrlo sam impresioniran. Drugo: imao sam i nekoliko testnih motocikala prošle sezone na kojima se guma pokazala odlično. Stoga je bila logična posljedica počastiti Apex Duke gumom kojoj bezuvjetno vjerujem i koja mi odgovara.

Trkač za brzo zagrijavanje

Iako je Apex Duke stari motocikl, može se vrlo ozbiljno koristiti. Performanse na prednjem kotaču su impresivne čak iu svojoj 12. sezoni. Kako biste doveli do oštrog upravljanja, potrebna vam je prednja guma jednako orijentirana na performanse. Vjerujem da S21 nudi najbolje performanse prednjih kotača među trenutnim sportskim gumama. I vrlo postojan na različitim temperaturama. Čak i kada je vanjska temperatura znatno ispod 10 stupnjeva i ima gradske gužve, S21 postaje dovoljno zagrijan unutar samo nekoliko zavoja da se može hrabro kretati. Na tipičnim sezonskim temperaturama (20-28) stupnjeva, guma se zagrijava još brže. To stvarno možete osjetiti, kako temperatura raste i postaje ugodnije, au isto vrijeme i preciznije pri okretanju.

Ludi stisak

Ako zahtijevate S21, on poboljšava performanse i nudi puno prianjanja - pod svim kutovima nagiba. Čini mi se da, slično trkaćim gumama, svoju punu stabilnost pokazuje tek pri većim kutovima nagiba i temperaturama. Povratne informacije pri velikim kutovima nagiba su vrlo dobre, posebno od prednje gume. Ovo je osobito važno na Apex Dukeu jer je prednji dio vrlo okretan i lagan. Gume koje nude manje povratne informacije mogu brzo učiniti upravljač nervoznim ili klimavim. To  ne promiče nužno samopouzdanje vozača prilikom guranja. Stražnja guma nemilosrdno igra. Pa, Apex Duke sa svojih oko 120 KS samo izmami umorni osmijeh modernoj sportskoj gumi kada su u pitanju trakcija i izdržljivost. U tom pogledu, s normalnim prianjanjem na seosku cestu, gotovo uvijek sam mogao povećati brzinu bez oklijevanja, a da stražnji S21 ne želi ići bočno. Ali čak i na znatno jačim ispitnim glačalima, bio sam iznenađen koliko je moćna Bridgestone guma. 

Solidna kilometraža

Sezona je pri kraju. Duke je ove godine prešao gotovo 3500 kilometara i obje gume još ne djeluju umorno. Čini mi se da je trošenje guma vrlo uravnoteženo sprijeda i straga. Procjenjuje se da bi stražnja guma izdržala dobrih 1500-2000 kilometara. Prednja guma možda malo duža. 

Rezultat testa Bridgestone S21, autor p.bednar