Boom na SUV-y wpływa na wybór opon

Boom na SUV-y wpływa na wybór opon

Coraz więcej kierowców w całej Europie wybiera SUV-y lub crossovery jako pojazdy spełniające ich potrzeby w zakresie większej mobilności i komfortu. Wśród dziesięciu najlepiej sprzedających się pojazdów w Europie znajdują się już trzy SUV-y. Solidny wygląd, podwyższona pozycja za kierownicą, łatwe wsiadanie i lepsze właściwości terenowe sprawiają, że pojazdy te są preferowanym pojazdem dla rodzin i entuzjastów sportu.

Wraz z nadejściem wiosny zwiększają się możliwości spędzania wolnego czasu na świeżym powietrzu. Od mokrej trawy po błotniste podłoże i żwirowe ścieżki – wycieczki na świeżym powietrzu wymagają samochodu, który poradzi sobie na różnych nawierzchniach. Nawet jeśli kierowcy SUV-ów nie oczekują ekstremalnych osiągów terenowych od pojazdu terenowego, nadal potrzebują odpowiedniej przyczepności, na przykład do ciągnięcia przyczepy kempingowej, boksu lub innej przyczepy po różnych nawierzchniach.

„Może się zdarzyć, że pojazd jest wyposażony w napęd na wszystkie koła, ale wszystkie cztery opony ślizgają się na mokrej trawie z powodu niewystarczającej przyczepności” – wyjaśnia Holger Rehberg, menedżer produktu Goodyear DACH. Ponieważ opona jest jedyną powierzchnią styku pojazdu z podłożem, niezwykle ważne jest, aby SUV-y były wyposażone w opony dostosowane do potrzeb ich kierowców. Dlatego Goodyear opracował nowy SUV EfficientGrip 2 specjalnie z myślą o potrzebach kierowców SUV-ów.

Nowoczesna technologia opon

Goodyear w szczególny sposób podchodzi do projektowania opon do SUV-ów. Opony do SUV-ów muszą być mocniejsze i bardziej wszechstronne, a jednocześnie zapewniać dynamiczną jazdę i osiągi, których oczekują kierowcy przesiadający się z sedanów i kombi na SUV-y. Holger Rehberg wyjaśnia różnice między dwiema seriami opon EfficientGrip 2 SUV i EfficientGrip Performance 2 do samochodów osobowych: „Aby zapewnić wszechstronność w terenie, zazwyczaj większy wymiar opony do SUV-ów zapewnia więcej krawędzi przyczepnych. Opona ma również o 33 procent grubszą, solidną gumę bazową, która w połączeniu z osnową dwukrotnie mocniejszą niż opony samochodowe zapewnia wymaganą trwałość”. Mocniejsza ściana boczna i o 35 procent mocniejszy materiał paska w konstrukcji nie tylko przyczyniłyby się do zwiększenia trwałości, ale także zapewniły precyzyjne sterowanie i dynamikę. „Jest to ważne w przypadku pojazdu, który ma wyżej położony środek ciężkości. Aby wytrzymać dodatkową masę SUV-a, opony są zwykle większe i mają większą objętość powietrza”. 

Więcej przebiegu

Innowacyjna technologia „Mileage Plus Technology” nowej opony Goodyear do SUV-ów zapewnia wysoką elastyczność mieszanki bieżnika i minimalizuje mikropęknięcia na nierównych nawierzchniach. W porównaniu do swojego poprzednika, nowy SUV EfficientGrip 2 oferuje o 25 procent dłuższe przebiegi. Jeśli chodzi o hamowanie na mokrej nawierzchni, posiada etykietę UE z najlepszą kategorią A. „Auto Bild allrad” uznał ją za najlepszą oponę w bieżącym teście opon letnich po porównaniu osiągów na mokrej i suchej nawierzchni, a także na piasku, żwirze, trawie i błocie. 

Wskazówka:W tym wideo Holger Rehberg z Goodyear w zwięzły i łatwy do zrozumienia sposób wyjaśnia zalety nowoczesnych opon do SUV-ów.