Suche
Mein Konto
Däcktryckslarm via mail och SMS
Fordonsleverantören Continental bygger ett nätverk för digital däckhantering. Flottkunder informeras i realtid om till exempel inflationstrycket är felaktigt.
Däcktryckslarm via mail och SMS
Continental och Vergölst, Continentals tyska handelsdotterbolag, bygger tillsammans ett omfattande servicenätverk för ContiConnect-kunder
på. Alla Vergölst nyttofordonscenter kommer på sikt att utrustas med den webbaserade systemlösningen. Med ContiConnect utökar Vergölst sitt tjänsteutbud avsevärt. Företaget positionerar sig ännu starkare med sina kunder som en partner för professionell däckhantering som gör flottorna säkrare och effektivare. Flottkunder kan överföra fordonsdäckdata till sin flottahantering i realtid vid mätstationer i hela Tyskland. Vid planering av rutten kan mätpunkterna planeras och kommuniceras till förarna så att de kan rikta in sig mot nyttofordonscentralerna.
Res alltid säkert
Denna tjänst är gratis för ContiConnect-kunder. Det är en del av en gemensam serviceoffensiv av Continental och Vergölst. "Det är viktigt för oss att våra kunder är mobila hela tiden", säger Thorsten Schuckenböhmer, chef för kommersiella fordonsverksamheten på Vergölst. "Detta inkluderar att undvika stillestånd och tomgångstider. Genom att utrusta våra kommersiella fordonscenter över hela landet med ContiConnect gör det möjligt att kontrollera däckens skick, vilket säkerställer att våra kunder alltid är säkra på vägen." Eftersom felaktigt däcktryck resulterar i högre bränsleförbrukning och högre CO2-utsläpp. Dessutom kan bromssträckan bli längre och däckens livslängd kan minskas avsevärt.
Detta har konkreta fördelar för Continentals kunder: "Våra kunder ska kunna koncentrera sig fullt ut på sin kärnverksamhet", säger Silke Meier, Head of Digital Solutions på Continental. "Mjukvaran och däckexperterna på den lokala fackhandeln tar hand om resten." Även om en lastbil inte återvänder till sin plats varje dag, kan däckdata registreras. De tre komponenterna däcksensor, gårdsläsare och webbportal kommunicerar med varandra så att data som däcktryck och temperatur registreras av mätpunkten (gårdsläsare) och överförs till webbportalen.
Förare bör avlastas
Fleet manager får automatiskt ett SMS eller e-post om däcktrycket eller temperaturen är felaktig. Han kan vidta åtgärder innan ett haveri inträffar. "Detta innebär att våra kunder alltid har en överblick över sin flotta, utan att slösa tid eller organisatorisk ansträngning", tillägger Meier. Föraren behöver inte ens gå ur bilen. Mätstationen registrerar automatiskt däckens skick vid stopp. "Vi vet att förarna är under tidspress och vi vill avlasta dem med vår service", avslutar Vergölst-experten Schuckenböhmer. I det första steget kommer 18 Vergölst nyttofordonscenter att utrustas med den nya tjänsten. Platsen i Hamburg började. På sikt kommer alla 80 orter att vara anslutna till Yard Reader-nätverket.
Däcktillverkningen i Achen är stängd
En annan färsk rapport från Continental är mindre uppmuntrande: Tillsynsstyrelsen för Continental AG har bekräftat de utökade åtgärderna i programmet "Transformation 2019-2029" som har aviserats sedan början av september 2020. Detta är avsett att sätta kursen för en framtidsorienterad och konkurrenskraftig positionering av däcksektorn, som sägs konfronteras med ökande överkapacitet i Europa. Mot denna bakgrund bekräftade förvaltningsrådet styrelsens beslut att stoppa produktionen vid däckfabriken i Aachen i slutet av 2021. Detta påverkar cirka 1 800 av de cirka 2 000 jobben där.