Dekktrykkalarm via e-post og SMS

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Billeverandøren Continental bygger et nettverk for digital dekkhåndtering. Flåtekunder blir informert i sanntid hvis for eksempel inflasjonstrykket er feil. 

Autozulieferer Continental baut ein Netzwerk für digitales Reifenmanagement. Flottenkunden werden in Echtzeit informiert, wenn beispielsweise der Fülldruck nicht in Ordnung ist. 
Billeverandøren Continental bygger et nettverk for digital dekkhåndtering. Flåtekunder blir informert i sanntid hvis for eksempel inflasjonstrykket er feil. 

Dekktrykkalarm via e-post og SMS

Ein Bild mit Symbolcharakter: Die Digitalisierung hat längst auch den Reifen erfasst.

Continental og Vergölst, Continentals tyske handelsdatterselskap, bygger sammen et omfattende servicenettverk for ContiConnect-kunder
på. Alle Vergölst nyttekjøretøysentre vil bli utstyrt med den nettbaserte systemløsningen på sikt. Med ContiConnect utvider Vergölst sitt tjenestetilbud betydelig. Selskapet posisjonerer seg enda sterkere med sine kunder som en partner for profesjonell dekkhåndtering som gjør flåtene tryggere og mer effektive. Flåtekunder kan overføre kjøretøydekkdata til flåtestyringen i sanntid på målestasjoner over hele Tyskland. Ved planlegging av ruten kan målepunktene planlegges og kommuniseres til sjåførene slik at de målrettet kan sikte inn mot nyttekjøretøysentralene. 

Reis alltid trygt

Denne tjenesten er gratis for ContiConnect-kunder. Det er en del av en felles tjenesteoffensiv av Continental og Vergölst. "Det er viktig for oss at kundene våre er mobile til enhver tid," sier Thorsten Schuckenböhmer, leder for kommersiell kjøretøyvirksomhet i Vergölst. "Dette inkluderer å unngå nedetid og tomgangstider. Å utstyre våre nyttekjøretøysentre over hele landet med ContiConnect gjør det mulig å sjekke tilstanden til dekkene, noe som sikrer at kundene våre alltid er trygge på veien." Fordi feil dekktrykk gir høyere drivstofforbruk og høyere CO2-utslipp. I tillegg kan bremselengden bli lengre og levetiden til dekkene kan reduseres betydelig.

Dette har konkrete fordeler for Continentals kunder: «Kundene våre skal kunne konsentrere seg fullt ut om sin kjernevirksomhet», sier Silke Meier, Head of Digital Solutions i Continental. "Programvaren og dekkekspertene i den lokale spesialbutikken tar seg av resten." Selv om en lastebil ikke kommer tilbake til sin plassering hver dag, kan dekkdata registreres. De tre komponentene dekksensor, gårdsleser og nettportal kommuniserer med hverandre slik at data som dekktrykk og temperatur registreres av målepunktet (gårdsleser) og overføres til nettportalen. 

Sjåfører bør avlastes

Flåtesjefen mottar automatisk en SMS eller e-post hvis dekktrykket eller temperaturen er feil. Han kan iverksette tiltak før et sammenbrudd oppstår. "Dette betyr at kundene våre alltid har oversikt over flåten sin, uten å kaste bort tid eller organisasjonsarbeid," legger Meier til. Sjåføren trenger ikke engang gå ut av bilen. Målestasjonen registrerer automatisk dekktilstanden under stopp. "Vi vet at sjåførene er under tidspress og vi ønsker å avlaste dem med vår service," avslutter Vergölst-ekspert Schuckenböhmer. I det første trinnet vil 18 Vergölst nyttekjøretøysentre utstyres med den nye tjenesten. Stedet i Hamburg startet. På sikt vil alle de 80 lokasjonene være koblet til Yard Reader-nettverket. 

Dekkproduksjonen i Achen er stengt

En annen fersk rapport fra Continental er mindre oppmuntrende: Supervisory Board of Continental AG har bekreftet de utvidede tiltakene i «Transformation 2019-2029»-programmet som har blitt annonsert siden begynnelsen av september 2020. Dette er ment å sette kursen for en fremtidsrettet og konkurransedyktig posisjonering av dekksektoren, som sies å bli konfrontert med økende overkapasitet i Europa. På denne bakgrunn bekreftet representantskapet styrets beslutning om å stoppe produksjonen ved dekkfabrikken i Aachen ved utgangen av 2021. Dette berører rundt 1.800 av de rundt 2.000 arbeidsplassene der.