Gumiabroncsnyomás riasztó e-mailben és SMS-ben

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

A Continental autóipari beszállító hálózatot épít ki a digitális gumiabroncs-kezeléshez. A flotta ügyfelei valós időben értesülnek, ha például az inflációs nyomás nem megfelelő. 

Autozulieferer Continental baut ein Netzwerk für digitales Reifenmanagement. Flottenkunden werden in Echtzeit informiert, wenn beispielsweise der Fülldruck nicht in Ordnung ist. 
A Continental autóipari beszállító hálózatot épít ki a digitális gumiabroncs-kezeléshez. A flottaügyfelek valós időben értesülnek, ha például az inflációs nyomás nem megfelelő. 

Gumiabroncsnyomás riasztó e-mailben és SMS-ben

Ein Bild mit Symbolcharakter: Die Digitalisierung hat längst auch den Reifen erfasst.

A Continental és a Vergölst, a Continental német kereskedelmi leányvállalata közösen épít átfogó szolgáltatási hálózatot a ContiConnect ügyfelei számára
on. Hosszú távon minden vergölsti haszongépjármű-központ fel lesz szerelve a web alapú rendszermegoldással. A ContiConnect segítségével a Vergölst jelentősen bővíti szolgáltatási kínálatát. A vállalat még erősebben pozicionálja magát ügyfelei körében, mint partner a professzionális gumiabroncs-kezelésben, amely biztonságosabbá és hatékonyabbá teszi a flottákat. A flottaügyfelek valós időben továbbíthatják a járműabroncs-adatokat flottamenedzsmentjüknek Németország-szerte található mérőállomásokon. Az útvonal megtervezésekor meg lehet tervezni a mérési pontokat és kommunikálni a járművezetőkkel, hogy célzottan tudják megcélozni a haszonjármű-központokat. 

Mindig biztonságosan utazzon

Ez a szolgáltatás ingyenes a ContiConnect ügyfelei számára. A Continental és a Vergölst közös szolgálati offenzívájának része. „Fontos számunkra, hogy ügyfeleink mindig mobilak legyenek” – mondja Thorsten Schuckenböhmer, a Vergölst haszonjárművek üzletágának vezetője. "Ebbe beletartozik a leállások és az üresjáratok elkerülése is. Haszonjármű-központjaink országszerte ContiConnect-tel való felszerelése lehetővé teszi a gumik állapotának ellenőrzését, ami biztosítja, hogy ügyfeleink mindig biztonságban legyenek az úton." Mert a nem megfelelő gumiabroncsnyomás magasabb üzemanyag-fogyasztást és magasabb CO2-kibocsátást eredményez. Ráadásul a féktávolság is hosszabb lehet, és a gumiabroncsok élettartama is jelentősen csökkenhet.

Ez konkrét előnyökkel jár a Continental ügyfelei számára: „Ügyfeleinknek képesnek kell lenniük teljes mértékben az alaptevékenységükre koncentrálni” – mondja Silke Meier, a Continental digitális megoldásokért felelős vezetője. „A többiről a szoftver és a helyi szaküzlet gumiabroncs-szakértői gondoskodnak.” Még ha egy teherautó nem is tér vissza minden nap a helyére, a gumiabroncsadatok rögzíthetők. A három komponens abroncsérzékelő, az udvari olvasó és a webportál kommunikál egymással, így az olyan adatokat, mint a gumiabroncs nyomása és hőmérséklete rögzíti a mérőpont (udvarolvasó) és továbbítja a webportálra. 

A sofőröket meg kell könnyíteni

A flottamenedzser automatikusan SMS-t vagy e-mailt kap, ha a gumiabroncs nyomása vagy hőmérséklete nem megfelelő. Intézkedhet, mielőtt meghibásodás történik. „Ez azt jelenti, hogy ügyfeleink mindig áttekintést kapnak flottájukról, anélkül, hogy időt vagy szervezési erőfeszítést pazarolnának” – teszi hozzá Meier. A sofőrnek ki sem kell szállnia az autóból. A mérőállomás automatikusan rögzíti a gumiabroncsok állapotát a megállások során. „Tudjuk, hogy a sofőrök időnyomás alatt állnak, és szolgáltatásunkkal szeretnénk tehermentesíteni őket” – összegzi Schuckenböhmer, a Vergölst szakértője. Első lépésben 18 vergölsti haszongépjármű központot szerelnek fel az új szolgáltatással. Elkezdődött a hamburgi helyszín. Hosszú távon mind a 80 helyszín csatlakozik a Yard Reader hálózathoz. 

Az acheni abroncsgyártás leállt

A Continental egy másik friss jelentése kevésbé biztató: a Continental AG felügyelőbizottsága megerősítette a „Transformation 2019-2029” program 2020. szeptember eleje óta meghirdetett kibővített intézkedéseit. Ennek célja, hogy irányt szabjon az abroncsszektor jövőorientált és versenyképes pozicionálására, amely állítólag Európán felüli konfrontációval szembesül. Ennek fényében a Felügyelő Bizottság megerősítette az igazgatótanács azon döntését, hogy 2021 végén leállítják a gyártást az aacheni gumiabroncs-gyárban. Ez a mintegy 2000 munkahely közül körülbelül 1800-at érint.