Suche
Mein Konto
Dæktryksalarm via e-mail og SMS
Billeverandøren Continental bygger et netværk til digital dækstyring. Flådekunder informeres i realtid, hvis fx inflationstrykket er forkert.
Dæktryksalarm via e-mail og SMS
Continental og Vergölst, Continentals tyske handelsdatterselskab, bygger i fællesskab et omfattende servicenetværk for ContiConnect-kunder
på. Alle Vergölst erhvervskøretøjscentre vil på sigt være udstyret med den webbaserede systemløsning. Med ContiConnect udvider Vergölst sit serviceudbud markant. Virksomheden positionerer sig endnu stærkere med sine kunder som en partner for professionel dækstyring, der gør flåder sikrere og mere effektive. Flådekunder kan overføre køretøjsdækdata til deres flådestyring i realtid på målestationer i hele Tyskland. Ved ruteplanlægningen kan målepunkterne planlægges og kommunikeres til chaufførerne, så de målrettet kan målrette erhvervskøretøjscentrene.
Kør altid sikkert
Denne service er gratis for ContiConnect-kunder. Det er en del af en fælles serviceoffensiv af Continental og Vergölst. "Det er vigtigt for os, at vores kunder er mobile til enhver tid," siger Thorsten Schuckenböhmer, leder af erhvervskøretøjsbranchen hos Vergölst. "Dette inkluderer at undgå nedetid og tomgangstider. At udstyre vores erhvervskøretøjscentre landsdækkende med ContiConnect gør det muligt at tjekke dækkenes tilstand, hvilket sikrer, at vores kunder altid er sikre på vejen." Fordi forkert dæktryk resulterer i højere brændstofforbrug og højere CO2-emissioner. Desuden kan bremselængden være længere, og dækkenes levetid kan reduceres væsentligt.
Dette har konkrete fordele for Continentals kunder: "Vores kunder skal kunne koncentrere sig fuldt ud om deres kerneforretning," siger Silke Meier, Head of Digital Solutions hos Continental. "Softwaren og dækeksperterne i den lokale specialforretning tager sig af resten." Selvom en lastbil ikke vender tilbage til sin position hver dag, kan dækdata registreres. De tre komponenter dæksensor, gårdlæser og webportal kommunikerer med hinanden, så data som dæktryk og temperatur registreres af målepunktet (gårdlæser) og overføres til webportalen.
Chauffører bør aflastes
Flådeadministratoren modtager automatisk en SMS eller e-mail, hvis dæktrykket eller temperaturen er forkert. Han kan tage affære, før et sammenbrud opstår. "Det betyder, at vores kunder altid har overblik over deres flåde, uden at spilde tid eller organisatorisk indsats," tilføjer Meier. Chaufføren behøver ikke engang at stige ud af bilen. Målestationen registrerer automatisk dækkets tilstand under stop. "Vi ved, at chaufførerne er under tidspres, og vi vil gerne aflaste dem med vores service," slutter Vergölst-ekspert Schuckenböhmer. I det første trin vil 18 Vergölst erhvervskøretøjscentre blive udstyret med den nye service. Lokationen i Hamborg startede. På sigt vil alle 80 lokationer være tilsluttet Yard Reader-netværket.
Dækproduktionen i Achen er lukket
En anden nylig rapport fra Continental er mindre opmuntrende: Tilsynsrådet for Continental AG har bekræftet de udvidede foranstaltninger i "Transformation 2019-2029"-programmet, der er blevet annonceret siden begyndelsen af september 2020. Dette har til formål at sætte kursen mod en fremtidsorienteret og konkurrencedygtig positionering af dæksektoren, som siges at blive konfronteret med stigende overkapacitet i Europa. På den baggrund bekræftede bestyrelsen direktionens beslutning om at stoppe produktionen på dækfabrikken i Aachen ved udgangen af 2021. Det berører omkring 1.800 af de omkring 2.000 arbejdspladser der.