Resirkulering av dekk i motorsport

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Innen motorsport er Bridgestone avhengig av dekk med Enliten-teknologi, som i stor grad er laget av resirkulerte og fornybare materialer.

Bridgestone setzt im Motorsport auf Reifen mit Enliten Technologie, die zum Großteil aus recycelten und erneuerbaren Materialien bestehen.
Innen motorsport er Bridgestone avhengig av dekk med Enliten-teknologi, som i stor grad er laget av resirkulerte og fornybare materialer.

Resirkulering av dekk i motorsport

Bridgestone leverer dekk til Bridgestone World Solar Challenge (BWSC) som er laget av 63 prosent resirkulerte og fornybare materialer. Disse var spesielt skreddersydd for de spesielle utfordringene på den 3000 kilometer lange ruten over Australia og representerer den første bruken av selskapets nye Enliten teknologiplattform i en motorsportkonkurranse. Naotaka Horio, direktør Bridgestone Motorsports: "Denne konkurransen gjør oss i stand til å presentere de nye teknologiene under ekstreme forhold og samtidig, som hovedsponsor, støtte unge talenter og visjonære fra hele verden i å gi et viktig bidrag til morgendagens mer bærekraftige mobilitet."

Dekkene utviklet med Enliten-teknologi oppfyller de ekstreme kravene til den over 3000 km lange ruten, blant annet gjennom lavere rullemotstand, slitasje og vekt. I henhold til deltakernes krav produserer selskapet tilpassede dekk. På dette grunnlaget videreutvikler Bridgestone sine dekk med Enliten-teknologi for kravene til racing så vel som for konvensjonell bruk. Materialer som brukes inkluderer resirkulerte organiske fibre, gjenvunnet kjønrøk, resirkulerte gummikjemikalier og gjenvunnet olje og resirkulert armeringsmateriale av stål. I tillegg ble cruiser-klassens dekk i tillegg utviklet ved bruk av risskall-silika og kjønrøk gjenvunnet gjennom pyrolyse av brukte dekk.