Suche
Mein Konto
Rehvide taaskasutus motospordis
Motospordis tugineb Bridgestone Enliteni tehnoloogiaga rehvidele, mis on suures osas valmistatud taaskasutatud ja taastuvatest materjalidest.
Rehvide taaskasutus motospordis
Bridgestone pakub Bridgestone World Solar Challenge (BWSC) jaoks rehve, mis on valmistatud 63 protsendi ulatuses taaskasutatud ja taastuvatest materjalidest. Need olid spetsiaalselt kohandatud Austraaliat läbiva 3000 kilomeetri pikkuse marsruudi erilistele väljakutsetele ja esindavad ettevõtte uue Enliteni tehnoloogiaplatvormi esimest kasutust motospordivõistlustel. Naotaka Horio, Bridgestone Motorspordi direktor: "See võistlus võimaldab meil esitleda uusi tehnoloogiaid ekstreemsetes tingimustes ja samal ajal toetada peasponsorina noori talente ja visionääre üle kogu maailma, et nad saaksid anda olulise panuse homse jätkusuutlikuma mobiilsuse edendamisse."
Enliteni tehnoloogiaga välja töötatud rehvid vastavad üle 3000 km pikkuse teekonna ekstreemsetele nõudmistele muuhulgas väiksema veeretakistuse, kulumise ja kaalu kaudu. Vastavalt osalejate nõudmistele toodab ettevõte eritellimusel rehve. Selle põhjal arendab Bridgestone edasi oma Enliteni tehnoloogiaga rehve nii võidusõidu nõuetele kui ka tavakasutuseks. Kasutatud materjalide hulka kuuluvad ringlussevõetud orgaanilised kiud, taaskasutatud tahm, ringlussevõetud kummikemikaalid ning taaskasutatud õli ja taaskasutatud terasest tugevdusmaterjal. Lisaks töötati välja cruiser-klassi rehvid, kasutades riisikoore ränidioksiidi ja kasutatud rehvide pürolüüsi teel regenereeritud tahma.