إعادة تدوير الإطارات في رياضة السيارات

إعادة تدوير الإطارات في رياضة السيارات

توفر بريدجستون إطارات لتحدي بريدجستون العالمي للطاقة الشمسية (BWSC) مصنوعة من مواد معاد تدويرها ومتجددة بنسبة 63 بالمائة. تم تصميمها خصيصًا للتحديات الخاصة للطريق الذي يبلغ طوله 3000 كيلومتر عبر أستراليا وتمثل أول استخدام لمنصة تكنولوجيا Enliten الجديدة للشركة في مسابقة رياضة السيارات. ناوتاكا هوريو، مدير Bridgestone Motorsports: "تمكننا هذه المسابقة من تقديم التقنيات الجديدة في ظل ظروف قاسية وفي نفس الوقت، باعتبارنا الراعي الرئيسي، لدعم المواهب الشابة وأصحاب الرؤى من جميع أنحاء العالم في تقديم مساهمة مهمة في التنقل الأكثر استدامة للغد."

تلبي الإطارات التي تم تطويرها باستخدام تقنية Enliten المتطلبات القصوى للطريق الذي يزيد طوله عن 3000 كيلومتر، من بين أمور أخرى، من خلال انخفاض مقاومة التدحرج والتآكل والوزن. ووفقاً لمتطلبات المشاركين، تقوم الشركة بإنتاج إطارات مخصصة. وعلى هذا الأساس، تعمل بريدجستون على تطوير إطاراتها بتقنية Enliten لتلبية متطلبات السباقات وكذلك للاستخدام التقليدي. وتشمل المواد المستخدمة الألياف العضوية المعاد تدويرها، وأسود الكربون المستعاد، والمواد الكيميائية المطاطية المعاد تدويرها، والزيت المسترد، ومواد تقوية الفولاذ المعاد تدويرها. بالإضافة إلى ذلك، تم تطوير إطارات فئة كروزر باستخدام سيليكا قشر الأرز وأسود الكربون المستعاد من خلال الانحلال الحراري للإطارات المستعملة.