Testul anvelopelor de vară ÖAMTC: complet mulțumit

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Clubul de mobilitate a testat 16 anvelope de vară de dimensiunea 215/55 R17, care este utilizată pe scară largă în clasa de mijloc.

Der Mobilitätsclub testete 16 Sommerreifen der Dimension 215/55 R17, die in der Mittelklasse weit verbreitet ist.
Clubul de mobilitate a testat 16 anvelope de vară de dimensiunea 215/55 R17, care este utilizată pe scară largă în clasa de mijloc.

Testul anvelopelor de vară ÖAMTC: complet mulțumit

Toate mărcile au fost testate în ceea ce privește proprietățile lor de conducere și siguranță, aspectele de confort și rentabilitate, precum și din perspectiva durabilității. „În cei peste 50 de ani de testare a anvelopelor, nu am avut niciodată un test cu rezultate atât de bune: trei „Bine”, 12 „Satisfăcător” și unul „Suficient”. Dar nici modelul de la sfârșitul tabelului de testare nu este deloc o anvelopă proastă, în funcție de profilul cerințelor”, spune cu bucurie expertul în anvelope ÖAMTC Steffan Kerbl.

Faptul că nu există „foarte bine” în ciuda rezultatelor bune se datorează metodologiei. „Pentru ca o anvelopă să primească o notă generală de „Foarte bine”, ar trebui, de asemenea, să performeze „Foarte bine” în toate categoriile individuale – acest lucru nu este de așteptat în mod realist”, explică Kerbl. Există un conflict constant de obiective, mai ales la testarea anvelopelor: caracteristicile bune de conducere sunt de obicei însoțite de compuși de cauciuc mai moi și, la rândul său, acest lucru are un impact negativ asupra kilometrajului și uzurii anvelopelor. Continental Premium Contact 7 a performat și mai respectabil, obținând cel mai bun rating în test cu o notă generală de 2,0. Michelin Primacy 4+ și Kumho Ecsta HS52 sunt, de asemenea, în urmă cu „Good”. Unul dintre modelele de testare trebuie inevitabil să fie în partea de jos a tabelului de testare: Vredestein Ultrac. „Datorită kilometrajului estimat de puțin sub 30.000 km, această anvelopă primește doar calificativul „Satisfăcător”. Adică cu aproximativ 40.000 km mai puțin decât „Kumho Ecsta HS52” sau „Goodyear Efficient Grip Performance 2”, cel mai bun la acest criteriu”, spune Kerbl. Cu toate acestea, Vredestein ar putea de ex. B. să fie o opțiune pentru șoferii rare. Această anvelopă funcționează destul de bine în categoria siguranței la conducere. În schimb, pentru șoferii frecventi, pe lângă Kumho și Goodyear, sunt interesante și Michelin și Continental, fiecare cu un kilometraj estimat de 60.000 km. Semperit Speed-Life 3 oferă, de asemenea, un kilometraj foarte bun.

Mijlocul larg al testului este format din 12 anvelope de vară care au avut un punctaj „satisfăcător”. "În funcție de cerințele tale personale, poți obține anvelope ieftine care oferă performanțe bune în anumite categorii. Dacă, în schimb, o anvelopă trebuie să facă totul cât mai bine, ar trebui să mergi pe un producător premium mai scump", sfătuiește Kerbl. Tabelul de testare ÖAMTC ajută la selecție: defalcat în funcție de siguranța la conducere și impactul asupra mediului, fiecare va găsi ceea ce caută în funcție de nevoile sale. Factorul decisiv este profilul dvs. personal de condus. „În termeni de siguranță, prețul ar trebui să aibă o importanță secundară - o distanță de frânare semnificativ mai scurtă poate fi crucială pentru siguranță în caz de urgență, iar diferența de preț nu este de obicei uriașă atunci când este calculată pe perioada de utilizare”, conchide Kerbl. Mai multe detalii mai jos www.oeamtc.at/tests