Δοκιμή θερινού ελαστικού ÖAMTC: απόλυτα ικανοποιημένος

Δοκιμή θερινού ελαστικού ÖAMTC: απόλυτα ικανοποιημένος

Όλες οι μάρκες δοκιμάστηκαν όσον αφορά τις ιδιότητες οδήγησης και ασφάλειας, τις πτυχές άνεσης και κόστους-αποτελεσματικότητας, καθώς και από την άποψη της βιωσιμότητας. "Σε περισσότερα από 50 χρόνια δοκιμών ελαστικών, δεν είχαμε ποτέ μια δοκιμή με τόσο καλά αποτελέσματα: τρία "Καλά", 12 "Ικανοποιητικά" και ένα "Επαρκές". Αλλά ακόμη και το μοντέλο στο τέλος του πίνακα δοκιμών δεν είναι καθόλου κακό ελαστικό, ανάλογα με το προφίλ των απαιτήσεων", λέει με χαρά ο ειδικός ελαστικών της ÖAMTC, Steffan Kerbl.

Το γεγονός ότι δεν υπάρχει «πολύ καλό» παρά τα καλά αποτελέσματα οφείλεται στη μεθοδολογία. «Για να λάβει ένα ελαστικό τη συνολική βαθμολογία «Πολύ Καλό», θα πρέπει επίσης να έχει «Πολύ Καλό» σε όλες τις επιμέρους κατηγορίες – αυτό δεν είναι ρεαλιστικά αναμενόμενο», εξηγεί ο Kerbl. Υπάρχει μια συνεχής σύγκρουση στόχων, ειδικά κατά τη δοκιμή ελαστικών: τα καλά οδηγικά χαρακτηριστικά συνοδεύονται συνήθως από πιο μαλακές ενώσεις από καουτσούκ και, με τη σειρά τους, αυτό έχει αρνητικό αντίκτυπο στα χιλιόμετρα και τη φθορά των ελαστικών. Το Continental Premium Contact 7 είχε ακόμη πιο αξιοπρεπή απόδοση, επιτυγχάνοντας την καλύτερη βαθμολογία στη δοκιμή με συνολικό βαθμό 2,0. Το Michelin Primacy 4+ και το Kumho Ecsta HS52 βρίσκονται επίσης πολύ πίσω με το «Good». Ένα από τα μοντέλα δοκιμής πρέπει αναπόφευκτα να βρίσκεται στο κάτω μέρος του πίνακα δοκιμών: το Vredestein Ultrac. "Λόγω της προβλεπόμενης χιλιομετρικής απόστασης λίγο κάτω των 30.000 km, αυτό το ελαστικό λαμβάνει μόνο βαθμολογία "Ικανοποιητικό". Αυτό είναι περίπου 40.000 χλμ λιγότερα χιλιόμετρα από το "Kumho Ecsta HS52" ή το "Goodyear Efficient Grip Performance 2", το καλύτερο σε αυτό το κριτήριο." Παρόλα αυτά, το Vredestein θα μπορούσε π.χ. B. να είναι μια επιλογή για σπάνιους οδηγούς. Αυτό το ελαστικό αποδίδει αρκετά καλά στην κατηγορία ασφάλειας οδήγησης. Αντίθετα, για τους συχνούς οδηγούς, εκτός από το Kumho και το Goodyear, ενδιαφέρον παρουσιάζουν και τα Michelin και Continental, το καθένα με προβλεπόμενη χιλιομετρική απόσταση 60.000 km. Το Semperit Speed-Life 3 προσφέρει επίσης πολύ καλά χιλιόμετρα.

Η ευρεία μεσαία γραμμή στη δοκιμή αποτελείται από 12 θερινά ελαστικά που σημείωσαν 'ικανοποιητική' βαθμολογία. "Ανάλογα με τις προσωπικές σας απαιτήσεις, μπορείτε να αποκτήσετε φθηνά ελαστικά που προσφέρουν καλές επιδόσεις σε ορισμένες κατηγορίες. Εάν, από την άλλη πλευρά, ένα ελαστικό πρέπει να κάνει τα πάντα όσο το δυνατόν καλύτερα, θα πρέπει να αναζητήσετε έναν ακριβότερο κατασκευαστή premium", συμβουλεύει η Kerbl. Ο πίνακας δοκιμών ÖAMTC βοηθά στην επιλογή: με ανάλυση ανάλογα με την ασφάλεια οδήγησης και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, ο καθένας θα βρει αυτό που ψάχνει ανάλογα με τις ανάγκες του. Ο καθοριστικός παράγοντας είναι το προσωπικό σας οδηγικό προφίλ. «Όσον αφορά την ασφάλεια, η τιμή θα πρέπει να είναι δευτερεύουσας σημασίας - μια σημαντικά μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να είναι κρίσιμη για την ασφάλεια σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και η διαφορά τιμής συνήθως δεν είναι τεράστια όταν υπολογίζεται κατά την περίοδο χρήσης», καταλήγει ο Kerbl. Περισσότερες λεπτομέρειες παρακάτω www.oeamtc.at/tests