Čas slabih gum je mimo

Čas slabih gum je mimo

Vsako leto v tem času nanj čakajo avtomobilska podjetja in končni kupci trenutni test letnih gum. Seveda bo sezona selitev kmalu, tako da, če ste še vedno neodločeni, lahko uporabite rezultate testa kot vodilo. Test letnih pnevmatik daje odlične prodajne argumente, še posebej prodajalcem pnevmatik in delavnicam. ÖAMTC in njegovi partnerski klubi so za to sezono testirali skupno 34 modelov letnih pnevmatik v dveh dimenzijah (185/65 R15 in 215/60 R16) glede na njihove vozne in varnostne lastnosti ter udobje, okoljske in ekonomske vidike. “Letos imamo širok izbor dobrih letnih pnevmatik – enajst 'zelo priporočljivo', 22 'priporočljivo' in samo eno 'pogojno priporočljivo',” je zaključek testa strokovnjaka za pnevmatike ÖAMTC Steffana Kerbla. 

Pnevmatike 16 dimenzij 185/65 R15 se uporabljajo predvsem na majhnih avtomobilih. »Goodyear EfficientGrip Performance 2 zagotavlja izjemno ravnotežje: dosega dobre vrednosti v suhih in mokrih razmerah in še vedno dosega vrhunsko vrednost glede obrabe,« je navdušen Steffan Kerbl. "Do zdaj je veljalo pravilo: za dobre vozne in zavorne lastnosti mora biti mešanica gume precej mehka, kar je na splošno povzročilo slabše lastnosti obrabe in obratno." Na primer, "Continental EcoContact 6" in "Fulda EcoControl HP 2" dosegata zelo dobre vrednosti obrabe, vendar ju spremljajo povprečne ocene pri mokrem. Po drugi strani pa ima Continental najvišjo vrednost pri porabi goriva; oboje je "priporočljivo". Poleg Goodyeara so v tej dimenziji "zelo priporočljive" "Bridgestone Turanza T005", "Michelin Primacy 4", "Pirelli Cinturato P1 Verde", "Dunlop Sport BluResponse" in "Giti GitiSynergy H2". Ali povedano drugače: vsak od 16 kandidatov na testu je bil najmanj 'priporočen'. 

Pnevmatike velikosti 215/60 R16 se pogosto vgrajujejo v kompaktni in srednji razred, priljubljena pa je tudi velikost za kompaktna SUV vozila. Poleg “Michelin Primacy 4” so dobre vsestranske pnevmatike in zato “zelo priporočljive” še “Continental Premium Contact 6”, “Bridgestone Turanza T005”, “Dunlop Sport BluResponse” in “Toyo Tires Proxes comfort”. Tudi »Debica Presto HP2«, »Hankook Ventus Prime 3 K125«, »Kumho Ecowing ES31« in »Sava Intensa hp 2« so pokazale zelo dobre individualne vrednosti za obrabo - vendar vsaka s pomanjkljivostjo povprečnega obnašanja na mokrem. "Ena pnevmatika je bila na testu le 'pogojno priporočljiva' - 'Kormoran Road Performance'. Čeprav je pokazala najboljšo vrednost glede porabe goriva, je imela očitne slabosti glede voznih lastnosti, zlasti na mokrih površinah," pravi tehnik ÖAMTC o edinem odstopanju.

Če zimska pnevmatika pade pod zakonsko zahtevano globino profila 4 mm, jo ​​lahko še vedno uporabljate kot "letno pnevmatiko" (najmanjša globina profila je torej: 1,6 mm). Toda ali je to priporočljivo? Tehnik ÖAMTC pravi: "Če ima pnevmatika še vedno 3-4 mm globine profila, nima razpok in ni trda kot kamen, bi jo bilo škoda takoj odstraniti. Če se lahko prilagodite omejenim voznim lastnostim, lahko takšno pnevmatiko vozite do pomladi in jo zamenjate šele, ko se zares segreje. Potem se lahko izognete običajnemu hitenju z menjavo pnevmatik spomladi," pravi Kerbl. "Ko se poletne temperature dvignejo, se slabosti zimskih pnevmatik povečajo; obnašanje pri vožnji in zavorne vrednosti so potem bistveno slabše kot pri letnih pnevmatikah." Zakonska obveznost zimske opreme v Avstriji preneha veljati 15. aprila; letne gume niso potrebne.