Jauna riepu etiķete no 2021. gada 1. maija

Jauna riepu etiķete no 2021. gada 1. maija

“Principā ÖAMTC atzinīgi vērtē jebkuru pasākumu, kas palīdz patērētājiem pieņemt lēmumus par pirkumu,” skaidro ÖAMTC riepu eksperts Frīdrihs Epels. "Tomēr regula nemaina faktu, ka riepas marķējumā joprojām ir informācija tikai par dažām riepu īpašībām. Tāpat kā līdz šim, tie ir rites pretestība, saķere ar slapju ceļu un ārējais rites troksnis, kā arī pagaidām tikai informācija par piemērotību sniega vai ledus ceļam. Pirmo var redzēt tieši uz riepas, pateicoties sniegpārslas simbolam, otrais Centrāleiropai diez vai ir aktuāls." Salīdzinājumam: ÖAMTC un tā partneru veiktajos riepu testos ir novērtētas 13 īpašības vasaras riepām un 18 ziemas riepām. Eppel kritizē arī to, ka ražotājiem joprojām ir pārāk viegli panākt labākas marķējuma klases: "Atbilstoša stingrāka vai labāku par "A" klašu definīcija, piemēram, "AA" vai "A+", tika plānota jau iepriekš. Taču tās abas vairs nav atrodamas noteikumos, gluži otrādi: marķējums attieksies tikai uz "piecas" vai "E" automobiļu klases" Tas nozīmē, ka šie vājākie modeļi patērētājiem šķiet pat labāki nekā pašlaik. Galu galā noteikumos ir noteikta iespēja pārskatīt riepu veiktspējas klases. 

Pozitīvi ÖAMTC ekspertam gan ir tas, ka regulā lielāks uzsvars likts uz marķējuma labāku redzamību patērētājiem: ir atjauninātas marķēšanas prasības gan tradicionālajā, gan tiešsaistes mazumtirdzniecībā un katrai riepai jābūt reģistrētai datubāzē. “Laba pieeja ir arī turpmāk uz etiķetes uzrādīt nobraukumu – galu galā tas ir svarīgs vides un ekonomiskās efektivitātes aspekts,” saka Epels. "Tomēr joprojām nav skaidrs, kā to iespējams īstenot, jo reālistiska, riepu marķējumam piemērota testa procedūra vēl tiek izstrādāta. Šādai procedūrai, piemēram, ir jābūt rentablai, lai patērētājiem nepalielinātu riepu cenu."