ملصق الإطارات الجديد اعتبارًا من 1 مايو 2021

ملصق الإطارات الجديد اعتبارًا من 1 مايو 2021

"من حيث المبدأ، ترحب ÖAMTC بأي إجراء يدعم المستهلكين في قرارات الشراء الخاصة بهم"، يوضح فريدريش إيبل، خبير الإطارات في ÖAMTC. "ومع ذلك، فإن اللائحة لا تغير حقيقة أن ملصق الإطار لا يزال يوفر فقط معلومات حول عدد قليل من خصائص الإطار. كما كان من قبل، هذه هي مقاومة التدحرج، والقبضة الرطبة والضوضاء الخارجية أثناء التدحرج، بالإضافة إلى معلومات في الوقت الحالي فقط حول مدى ملاءمتها للطرق الثلجية أو الجليدية. يمكن رؤية الأول مباشرة على الإطار بفضل رمز ندفة الثلج، أما الأخير فهو بالكاد مناسب لأوروبا الوسطى." للمقارنة: تقوم اختبارات الإطارات التي أجرتها ÖAMTC وشركاؤها بتقييم 13 خاصية للإطارات الصيفية و18 للإطارات الشتوية. ينتقد إيبل أيضًا حقيقة أنه لا يزال من السهل جدًا على الشركات المصنعة تحقيق فئات أفضل من الملصقات: "تم التخطيط مسبقًا لتشديد أو تعريف الفئات التي هي أفضل من "A"، على سبيل المثال "AA" أو "A+". ومع ذلك، لم يعد من الممكن العثور على كليهما في اللائحة، على العكس من ذلك: ستغطي التسمية خمس فئات فقط في المستقبل، وإطارات السيارات التي تم تصنيفها مسبقًا "E" أو "F" سترتفع مستوى واحد. وهذا يعني أن هذه النماذج الأضعف تبدو أيضًا أفضل للمستهلكين مما هو عليه حاليًا." بعد كل شيء، تحدد اللائحة خيارًا لمراجعة فئات أداء الإطارات. 

ومع ذلك، فإن الأمر الإيجابي بالنسبة لخبير ÖAMTC هو أن اللائحة تركز بشكل أكبر على رؤية أفضل للملصق بالنسبة للمستهلكين: تم تحديث متطلبات وضع العلامات في كل من تجارة التجزئة التقليدية وعبر الإنترنت ويجب تسجيل كل إطار في قاعدة بيانات. يقول إيبل: "إن النهج الجيد هو أيضًا إظهار المسافة المقطوعة على الملصق في المستقبل - فهذا جانب مهم للبيئة والكفاءة الاقتصادية". "ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح كيف يمكن تنفيذ ذلك، حيث لا يزال يجري تطوير إجراء اختبار واقعي مناسب لملصق الإطارات. ويجب أن يكون مثل هذا الإجراء، على سبيل المثال، فعالاً من حيث التكلفة حتى لا يزيد سعر الإطارات للمستهلكين."