Nerekomenduojama naudoti visureigių padangų
Dabartinis ÖAMTC ir jos partnerių organizacijų bandymas su aštuoniomis visureigėmis padangomis rodo žymiai ilgesnį stabdymo kelią nei naudojant sezonines padangas.

Nerekomenduojama naudoti visureigių padangų
Visureigių padangų profilis, viena vertus, turėtų suteikti galimybę važiuoti bekelėje, kita vertus, užtikrinti saugų važiavimą asfaltuotais keliais. ÖAMTC ir jos partnerių organizacijos išbandė aštuonis 225/65 R17 106 V modelius ir padarė tokią išvadą: Gaminio pažadas neįvykdytas. ÖAMTC technikas Steffanas Kerblas: "Nė vienas iš išbandytų gaminių neprilygsta visų sezonų padangoms, kurias naudojome kaip atskaitą. Mes nustatėme keletą akivaizdžių trūkumų, ypač stabdant ant šlapios kelio dangos. Todėl nėra aiškios rekomendacijos dėl visų išbandytų padangų." BF Goodrich „Trail Terrain T/A“ buvo ypač neigiamas: važiuojant 80 km/h greičiu ant šlapio asfalto bandomoji transporto priemonė sustojo tik nuvažiavus 48,8 metro stipriai stabdant. "Stabdymo kelias buvo 15 metrų ilgesnis nei su etalonine padanga. Palyginimui: geriausios universalios padangos šioje disciplinoje Falken Wildpeak stabdymo kelias buvo 39,7 metro", – sakė ÖAMTC ekspertas. Dėl šio silpno rezultato BF Goodrich yra vienintelis kandidatas į testą, kuriam nepavyko gauti „nepakankamai“.
Geras mobilumas bekelėje
Iš esmės universalios padangos yra universalios padangos: jos turi snaigės simbolį, todėl jomis galima važinėti tiek vasarą, tiek žiemą. Tačiau bandymų rezultatai yra blaivūs, ypač ant sauso ir šlapio asfalto. Tik sniegu padengtuose keliuose dvi universalios padangos (Yokohama Geolandar ir, visų pirma, prastesnis BF Goodrich modelis šlapioms padangoms) prilygsta universalioms padangoms. Tačiau vien to nepakanka norint pateikti nekvalifikuotą rekomendaciją: kaip ir bet kuri kita padanga, visureigio versija pirmiausia bus naudojama asfaltuotuose keliuose. Prastas važiavimas ant asfalto aiškiai pasisako prieš visureigių padangų naudojimą eisme. Tačiau kaip tai atrodo ne įprastu keliu? „Labiausiai paplitusi taikymo sritis šioje šalyje yra kempingų sektorius – čia gali labai praversti pagerintas sukibimas išvažiuojant iš pievos“, – aiškina Kerbl. "Šiuo atveju – taip pat ir ant žvyro – visureigiai modeliai prilygsta tiek sezoninėms, tiek vasarinėms padangoms, o kai kuriais atvejais netgi pranašesni pagal sukibimą ir ilgaamžiškumą. Taigi, jei planuojate ilgesnes keliones į atokias vietoves neasfaltuotais keliais, turėtumėte pagalvoti apie tvirtas universalias padangas vien dėl apsaugos nuo pradūrimo." Tinkamas sprendimas būtų turėti vieną ratų komplektą su sezoninėmis padangomis ir vieną su universaliomis padangomis.