Suche
Mein Konto
Ei suositusta maastorenkaille
ÖAMTC:n ja sen kumppaniorganisaatioiden nykyinen testi kahdeksalla maastorenkaalla osoittaa huomattavasti pidemmät jarrutusmatkat kuin ympärirenkailla.
Ei suositusta maastorenkaille
Maastorenkaiden profiilin tulee toisaalta tarjota maastokykyä ja toisaalta mahdollistaa turvallinen ajaminen päällystetyillä teillä. ÖAMTC ja sen kumppaniorganisaatiot testasivat kahdeksaa mallia kooltaan 225/65 R17 106 V seuraavalla johtopäätöksellä: Tuotelupaus ei täyty. ÖAMTC-teknikko Steffan Kerbl: "Mikään testatuista tuotteista ei vastaa lähellekään vertailurenkaita, joita käytimme. Löysimme joitain räikeitä heikkouksia, erityisesti märällä tiellä jarrutettaessa. Sen vuoksi ei ole olemassa erityistä suositusta millekään testatulle maastorenkaalle." BF Goodrichin Trail Terrain T/A oli erityisen negatiivinen: 80 km/h märällä asfaltilla testiajoneuvo pysähtyi vasta 48,8 metrin ajon jälkeen voimakkaassa jarrutuksessa. "Jarrumatka oli 15 metriä pidempi kuin vertailurenkaalla. Vertailun vuoksi: tämän lajin parhaan maastorenkaan Falken Wildpeakin jarrutusmatka oli 39,7 metriä", sanoi ÖAMTC-asiantuntija. Tämän heikon tuloksen seurauksena BF Goodrich on ainoa testiehdokas, joka epäonnistui "ei tarpeeksi".
Hyvä liikkuvuus maastossa
Pohjimmiltaan maastorenkaat ovat yleisrenkaita: Niissä on lumihiutalesymboli, joten niillä voi ajaa sekä kesällä että talvella. Testitulokset ovat kuitenkin raitistavia etenkin kuivalla ja märällä asfaltilla. Vain lumipeitteisillä teillä kaksi maastorengasta (Yokohama Geolandar ja ennen kaikkea BF Goodrichin huonompi märkämalli) ovat lähellä ympärirenkaita. Pelkästään se ei kuitenkaan riitä antamaan ehdotonta suositusta: Kuten mikä tahansa muu rengas, maastoversiota käytetään ensisijaisesti päällystetyillä teillä. Huono suorituskyky asfaltilla puhuu selvästi maastorenkaiden käyttöä liikenteessä vastaan. Mutta miltä se näyttää syrjässä? "Yleisin käyttöalue tässä maassa on todennäköisesti retkeilyala – täällä paremmasta pitosta niityltä poistuttaessa voi olla paljon apua", Kerbl selittää. "Tässä tapauksessa - ja myös soralla - maastomallit ovat yhtäläisiä sekä ympäri- että kesärenkaiden kanssa, ja joissakin tapauksissa jopa ylivoimaisia pidon ja kestävyyden suhteen. Joten jos todella suunnittelet pidempiä matkoja syrjäisille alueille, joilla on päällystämättömiä teitä, kannattaa harkita vankkoja maastorenkaita pelkästään puhkaisun takia." Varteenotettava ratkaisu tähän olisi saada yksi pyöräsarja, jossa on kaikki vuodenajan renkaat ja yksi maastorenkailla.