Goodyear spúšťa inovačný ohňostroj

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Americký výrobca pneumatík šliape na plyn hneď na začiatku roka a predstavuje dve vzrušujúce novinky: 70 percent udržateľnú pneumatiku a bezvzduchové pneumatiky pre doručovacie roboty. 

US-Reifenhersteller gibt gleich zu Beginn des Jahres Gas und präsentiert zwei spannende Innovationen: einen zu 70 Prozent nachhaltigen Reifen und luftlose Pneus für Lieferroboter. 
Americký výrobca pneumatík šliape na plyn hneď na začiatku roka a predstavuje dve vzrušujúce novinky: 70 percent udržateľnú pneumatiku a bezvzduchové pneumatiky pre doručovacie roboty. 

Goodyear spúšťa inovačný ohňostroj

Spoločnosť Goodyear Tire & Rubber Company robí významný pokrok smerom k vývoju pneumatiky vyrobenej zo stopercentne udržateľných materiálov, čo chce spoločnosť dosiahnuť v roku 2030: Výrobca pneumatík predstavil prototyp udržateľnej pneumatiky. Pneumatika už zo 70 percent pozostáva zo udržateľných materiálov. Použité materiály sú inováciami v odvetví výroby pneumatík.

„V roku 2020 sme si stanovili ambiciózne ciele vyvinúť plne udržateľnú pneumatiku do roku 2030. Naši vedci a inžinieri už dosiahli obrovský pokrok smerom k tomuto cieľu,“ povedal Chris Helsel, senior viceprezident pre globálne operácie a technologický riaditeľ. "Týmto úspechom zdôrazňujeme náš záväzok používať v našich pneumatikách udržateľnejšie materiály."

13 inovatívnych komponentov

Nová pneumatika obsahuje 13 inovatívnych zložiek v deviatich rôznych komponentoch. Testy ukázali, že ich vlastnosti zaisťujú silný celkový výkon pneumatiky:

  • Ruß wird in der Reifenherstellung eingesetzt und um die Lebensdauer der Reifen zu erhöhen. Traditionell wurde Ruß aus der Verbrennung petrochemischer Erzeugnisse gewonnen.  Bei Goodyears neuem Reifen kommen drei verschiedene neuartige Formen von Ruß zum Einsatz, welche aus Methan, Kohlenstoffdioxyd und pflanzlichen Ölen hergestellt werden. Im Vergleich zur Herstellung von Ruß durch traditionelle Verfahren und der Verwendung von natürlichen Rohstoffen und Abfällen, weist das neue Verfahren eine verbesserte Ökobilanz aus.
     
  • Die Verwendung von Sojaöl in der Reifenherstellung ist eine bedeutende Innovation, welche Reifen selbst bei wechselnden Temperaturen flexibel hält. Die Nutzung von Sojabohnen als natürlichem Rohstoff ersetzt den Anteil von Produkten auf Erdölbasis. Während nahezu 100 Prozent der Proteine aus Sojabohnen in der Nahrungsmittel- und Agrarwirtschaft Verwendung finden, kann der Überschuss an Sojaöl in anderen Industrien zum Einsatz kommen.
     
  • Silica wird in der Reifenherstellung zur Verbesserung der Haftung und zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs verwendet. Goodyears neue Reifen enthalten nun eine einzigartige Form von Silica. Diese wird aus der Asche von Reisschalen gewonnen, welche als Nebenprodukt in der Reisproduktion üblicherweise auf Deponien entsorgt wird. Aus diesem Nebenprodukt wird nun hochqualitatives Silica gewonnen.
     
  • Durch chemisches Recycling wird Polyester aus Kunststoffflaschen und anderen Kunststoffprodukten wieder in seine chemischen Grundbestandteile aufgespalten. Im weiteren Verfahren wird daraus technischer Polyester hergestellt, der für die Verwendung als Reifencord geeignet ist.

Zároveň spoločnosť Goodyear Tire & Rubber Company teraz predstavila aj nepneumatickú pneumatiku (NPT), ktorá bola vyvinutá ako špeciálny vývoj pre doručovacie roboty Starship. Toto je momentálne vo fáze testovania. 

Bez vzduchu na poslednej míli

Starship Technologies je portfóliová spoločnosť Goodyear Ventures. Vyvíja, vyrába a prevádzkuje sieť viac ako tisíc autonómnych doručovacích robotov na použitie v takzvanej „poslednej míli“, ako je doručovanie balíkov alebo potravín priamo ku koncovému zákazníkovi.

Aby spoločnosť Starship splnila požiadavky spoločnosti Starship na predĺženú životnosť pneumatík a zníženú údržbu, vyvinula spoločnosť Goodyear špeciálne pneumatiky bez vzduchu pre vozový park robotov. Zároveň sa testujú interakcie medzi pneumatikami bez vzduchu a vozidlom v terénnom teste na Štátnej univerzite v Bowling Green, Ohio. „Tieto praktické testy už ukazujú pozitívne výsledky, pokiaľ ide o opotrebovanie, brzdný výkon a tlmenie vibrácií,“ hovorí spoločnosť.

„Sme nadšení, že môžeme priniesť našu jedinečnú technológiu bezvzduchových pneumatík do nových foriem mobility,“ povedal Michael Rachita, hlavný programový manažér Goodyear NPT. "Požiadavky na miestne zásobovacie systémy predstavujú rôzne výzvy pre výrobu pneumatík. Naša technológia NPT má ideálne vlastnosti na zabezpečenie požiadaviek na pneumatiku s nízkou údržbou a dlhou životnosťou."

Spoľahlivosť a úspora nákladov

Siim Viilup, manažér strojárstva v Starship Technologies, dodal: "Naše roboty prepravujú tisíce dodávok každý deň za všetkých poveternostných podmienok a na každom teréne. Aby sme uspokojili rastúci dopyt po našich službách, potrebujeme spoľahlivé pneumatiky, vďaka ktorým budú naši roboti pracovať nepretržite a po celom svete. Spoľahlivosť a úspora nákladov nových pneumatík sú vynikajúce. To je pre nás dôležité, keďže pokračujeme v rozširovaní nášho podnikania."